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231.
介绍了湖北汽车电器厂集中抓好CAD技术应用开发方面的成果,工作站微机CAD网络系统的应用对于推动我国汽车电器行业乃至汽车零部件行业的技术进步作了 了重要贡献,产生巨大的经济及社会效益。 相似文献
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伴随着计算机技术的进步和控制理论的发展,列车自动驾驶技术逐渐成为轨道交通领域研究的重点,文章通过对既有普通列车自动驾驶技术实现方法的研究得出,列车的自动驾驶不仅能减轻乘务员的劳动强度,而且还能有效提高客运列车的准点率及货运列车的达速率,是未来轨道交通技术发展的方向。 相似文献
237.
以一个高速铁路车次的在线售票过程为研究对象,应用收益管理理论,考虑影响高速铁路收益的多种因素,并引入机会成本的概念,构建高速铁路客票动态定价模型.首先,分析高速铁路客票定价的影响因素,并界定机会成本;其次,以需求预测为支撑,考虑影响旅客行为的多种因素,并引入机会成本的概念,构建高速铁路动态定价模型.最后,通过比较动态定... 相似文献
238.
基于计算机技术的纸质海图改正新方法 总被引:9,自引:1,他引:9
此文提出了一种基于计算机技术的纸质海图改正新方法。它利用软件的方法实现了改正内容的计算机输入、定位、绘制和打印输出等功能,有效克服了目前国内外在纸质海图改正过程中存在的劳动强度大、效率低以及改正内容定位精度低、容易出差错筝问题,是纸质海图改正技术的革新。 相似文献
239.
正如何使设计质量更符合船东需求,为以后积累更多设计经验?2017年3月14日,上海船舶研究设计院设计一部各科科长和资深设计师们赴舟山长宏国际船舶修造有限公司调研,并参观了泉州安盛最新购置的4 395 TEU集装箱船仁建17轮。仁建17轮前身为韩国大宇船厂2009年设计建造的M/V STADT COBURG号。设计一部利用该船易主坞修机会组织技术骨干们参观学习,为长期 相似文献
240.
南京长江第三大桥南接线S3标工程即为天后村互通式立交主线桥,南接刘村互通,分界桩号为K7+495.00,桥梁起点桩号为K7+499.615。主线桥跨越南河、中心路、中心河、规划中的滨江大道,北接南引桥,分界桩号为K9+083.115,全长1583.5m。预留4个匝道口和规划的滨江大道联结。 相似文献