气门间隙异常变化的原因浅析与检排

EQ1090、BJ2020、TJ110等车型发动机维修后的一段时间,一些进、排气门的间隙常发生异常变化。由于气门升程、进排气量的改变使发动机怠速不稳、功率降低、油耗增多、排     

应用价值工程提高公路建设投资效益

价值工程(Value Engineering)是产生于20世纪40年代的一门管理技术,研究如何以最小的人力、物力、财力和时间获得必要功能的技术经济分析方法.它提供了一种有效的产品或服务的功能分析和功能改进工具.本文将参照产品(或服务)的价值工程应用,将价值工程基本原理与河北公路建设实践相结合,探讨在公路建设中应用价值工程,提高公路设施价值.     

大众车系CAN-BUS的原理与检修

简要阐述大众车系CAN数据总线系统的原理、组成,结合实例分析CAN数据总线系统的故障原因与检修方法。     

胃肠道平滑肌肿瘤86例临床分析

目的　探讨胃肠道平滑肌肿瘤的临床特点和外科处理方法。方法　回顾性分析 86例胃肠道平滑肌肿瘤的诊治情况。结果　临床表现以消化道出血为主要症状占 70 9% ,腹部包块占5 1 2 % ,肠系膜血管造影、消化道钡餐、CT、B超检查对胃肠道平滑肌肿瘤诊断率分别为 87 5 %、74 6%、68 8%、5 5 3% ;肉瘤多向腔外生长、很少引起胃肠道梗阻表现 ,平滑肌瘤腔内生长居多 ,可引起肠梗阻。结论　胃肠道出血及腹部包块为胃肠道平滑肌肿瘤主要症状 ,肠道平滑肌肿瘤较胃多发 ,手术是治疗该病的最佳方式。     

高速公路苜蓿叶型立交环形匝道侧滑事故仿真研究

环形匝道是一类事故高发的互通立交匝道,为得到环形匝道的事故发生机制,以宜泸高速公路白鹤林枢纽互通对象,在Carsim软件环境下建立该互通的三维数字模型,模拟车辆在主线-匝道-主线的完整运行过程,在仿真中改变汽车行驶工况和道路运行条件,得到了环形匝道行驶的临界条件并提出了安全改善对策,主要结论如下:超速行驶对车辆匝道行驶稳定性及车辆侧向偏移量有显著影响,超速程度越严重,车辆在匝道上的侧滑风险越高.路面条件对行驶稳定性影响较大,车辆行驶超速20%,在较差的道路条件下(路面有积水、浮雪、霜等),也可以安全行驶,车辆侧滑的风险较低;行驶超速50%,车辆在稍差的道路条件下(路面湿润),可以完成行驶,但存在较高的侧滑风险;超速70%,即使在干燥路面(路面附着系数0.65)行驶也一定会发生侧滑;即超速程度越高,道路附着系数对车辆侧滑影响越大.车辆超速进入匝道时,驾驶员减速操作的起点位置对侧滑存在较大影响,减速起点距离匝道圆曲线越近,侧滑风险水平越高.      

绍兴集亚启动“电车计划”转型绿色物流

正"电车计划"启动后,在集亚物流基地掀起一股绿色浪潮,许多入驻物流企业纷纷有了"油改电"意向。4月16日,位于绍兴袍江的集亚物流基地驶来两辆"奇特"的货车,之所以"奇特",是因为构造与众不同,别的汽车喝油,这两辆货车用电,纯电动厢货车,零排放,零污染。"宅急送"成了该基地首个"吃螃蟹"的物流公司。     

博世+宁德时代 最强“王炸组合”竞技新能源汽服赛道

<正>博世,全球最大的汽车零部件供应商,全球第一大汽车技术供应商,世界500强企业。宁德时代,全球最大的动力电池供应商,世界500强企业。中国,全球最大的单一新能源汽车市场,全球最大单一新能源汽车售后市场。7月25日,三者联系在一起。在这一天,博世汽车售后与宁德时代首家双品牌授权新能源汽车维修站—重庆市润合新能源汽车有限公司正式开业。这是为应对快速变化的市场,继2021年与宁德时代达成战略合作伙伴关系后,博世车联与宁德时代整合各自优势资源,加速开展双品牌授权建店工作,以期探索新能源售后服务维修。     

三维流场的通度计算

针对三维流场,通过对空间单元点、线、面的相关性分析,提出了通度计算方法,以便能够利用有限差分法计算具有不规则障碍物的流场.     

漩涡式垃圾收集装置造涡构件桨叶设计分析

结合螺旋桨在水中旋转带动流体运动产生漩涡的原理,提出漩涡式造涡构件,并应用于水上垃圾收集装置,借助螺旋桨的升力线理论对造涡构件进行结构设计,根据设计尺寸进行三维建模,针对不同工况,采用ANSYS软件流体计算模块分析相同角度下叶片数量对造涡构件的受力影响以及相同叶片数量下不同叶片角度对造涡构件的受力影响,采用结构静力学模块进行结构强度分析校核,结果表明,在有外管架结构下,选择3片桨叶作为产生漩涡的造涡构件较为合理,选择叶片角度为45°的效果最好。     

导管架平台强度分析

采用有限元分析软件MSC.PATRAN/NASTRAN,对渤西QK18-2导管架平台建立整体结构计算分析有限元模型.根据美国石油协会API（American Petroleum Institute）规范分析确定了平台的环境荷载并进行了荷载组合,确定结构计算分析的主要工况,计算了典型工况下的整体结构应力;并通过对平台整体结构应力状态的分析,找出平台应力幅值较大的管节点进行了强度校核,为导管架平台的结构设计提供了分析方法.