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191.
海洋环境污染的船舶事故成因与预防对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对几十年来发生的重大海洋污染事故的分析,发现人为因素、船舶老化、船体缺陷等因素是造成事故的主要原因,据此提出了预防对策,以期减少污染,保护海洋环境.  相似文献   
192.
193.
施工测量控制网的优化设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文从控制网优化设计的数学模型出发,结合实际数据,具体讨论优化设计的内容及一般准则。  相似文献   
194.
朱鹏  章庆生 《江苏船舶》2000,17(2):12-16
介绍排泥船的工作及使用特点 ,主要设备的选型。着重对排泥船泥浆泵的排距计算 ,以及泥浆泵和柴油机的机泵匹配问题进行讨论。  相似文献   
195.
上海拥有大量的非机动车,与机动车处于同一个平面.在道路面积率不高的有限道路空间内,非机动车与机动车势必互相干扰、车速下降、滋生事故、秩序混乱……因此,快慢不分、机非混行是城市交通高度紧张和严重拥堵的重要疾症之一,是城市交通管理效率低下和组织不善的主要表现之一.所以,实施专用道,并形成一定的规模和完整的系统,是改善城市交通的一帖良方.  相似文献   
196.
将川九路交通环保示范工程成功经验引入我们的公路建设中,建设生态环保新公路。  相似文献   
197.
油气体制改革再进一步.经过3个多月的推进,国家管网完成了主干油气管网资产整合. 2021年3月31日,国家管网与中石油举行资产交接座谈会.国家管网集团当日24时正式接管原中国石油昆仑能源下属北京天然气管道有限公司和大连LNG公司股权,这意味着油气主干管网资产整合完成.  相似文献   
198.
针对目前开发的仿生鱼鳍驱动方式及其功能单一等不足,提出一种电机-智能材料复合型仿生鳍。首先介绍仿生鳍机构原理及设计思路,对仿生鳍单元的运动关系进行建模;结合动力学仿真软件分析不同曲柄长度时鳍条运动角位移、角速度和角加速度随时间的变化情况;最后试验测试仿生鳍推进器的平均推进速度和平均推进力随鳍条运动频率的变化情况,并比较分析相同运动学参数下鳍条摆幅从根部至端部逐渐增大运动模式和鳍条摆幅从根部至端部等幅运动模式推进性能的差异。该研究充分利用机电系统响应速度快和驱动力大的优势,结合智能材料形状记忆合金功重比高和柔性驱动等优点,使仿生鳍不仅实现了两种驱动方式上的融合,而且通过仿生鳍的多种运动方式(波动、摆动以及复杂三维柔性运动),满足了巡游、转弯以及稳定性调节等多种需求。  相似文献   
199.
本文将列车假设为一个离散质量系统,应用列车纵向动力学的原理和方法,对2×3700t 重载组合列车运行于各种线路纵断面条件下的列车纵向力进行了计算分析。通过分析认为,在我国既有铁路上组织开行重载组合列车是可行的。  相似文献   
200.
杜奎  章向明  范江海  陈礼威 《船舶力学》2010,14(11):1257-1262
用ANSYS有限元分析软件对复合材料补片修复含边裂纹和中心裂纹钢板的强度和刚度进行了数值分析.引入相对刚度的概念,研究了钻有止裂孔裂纹的长度对损伤钢板相对刚度的影响,分析了损伤钢板刚度复合材料贴片修补效果;引入屈服载荷提高率的概念,分析了损伤钢板强度的修复效果.  相似文献   
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