预应力砼连续梁由预加力引起的二次力计算方法的探讨

本文通过分析计算二次力的方法，得出对于等截面连续梁桥用力法，等效荷载法，影响线法计算二次力，其工作量相差不大，但对于变截面，配筋较为复杂的连续梁桥或刚架桥用动力矩影响线法能迅速完成连续梁的二次弯矩计算，同时可获得经济合理的配束方案，对优化预应力砼连续梁桥设计，有一定作用，并给出了计算示例。     

车用发动机在涉水条件下的性能研究

搭建发动机涉水试验台架,对1台4行程柴油机进行涉水试验研究,分析柴油机涉水时的性能变化。结果表明,柴油机不同的涉水深度、不同的涉水温度和不同的涉水方式都将引起润滑油温度的变化,从而影响柴油机的动力性和经济性。     

电力机车停在分相无电区救援方案的探讨

1 引言 　　上海铁路局管内京沪、沪杭和浙赣线电气化铁路分别于2006年7月1日、9月15日开通投运.……     

轮压与温度对AC-20沥青混凝土抗车辙性能的影响

为了明确轮压和温度对沥青混合料抗车辙性能的影响规律,利用能够调控荷载和温度的车辙试验仪,对AC-20进行了40～70℃时不同轮压情况下的车辙试验,分析了轮压与试验温度对动稳定度、车辙深度指标的影响规律,给出了相关计算公式.试验结果表明,轮压(轴载)和温度对沥青混合料的抗车辙性能具有显著的影响,轮压每增大0.15 MPa,动稳定度将降低约30％,车辙深度将增大23％～55％;温度每升高10℃,动稳定度将减低约37％,车辙深度将增大10％～42％,这些成果有助于掌握沥青混合料抗车辙性能的影响因素及其规律.     

铁路定线CAD软件的研制

本文是铁路定线计算机辅助设计软件系统研究的一个阶段报告,对铁路定线 CAD 的系统设计及软件、硬件配置环境作了介绍,对其各子系统进行了说明,并给出了该系统的使用方法和步骤.     

云南元磨高速公路芭蕉箐坡分析与处治

从地形地貌、地质水文入手，分析芭蕉箐滑坡成因，求算滑坡参数，总结分块分级处治的思路和原则。     

云南公路建设与环境保护

公路建设是社会经济发展的需要和助动力,环境资源是人类社会生存和发展的基础.本文结合云南公路建设的实践,介绍寻求建设与环保、发展与开发的平衡点,避免杀鸡取蛋的掠夺式建设和为环保而环保倾向的思路与经验,供同行参考.     

虎门悬索桥动力荷载试验

本文介绍虎门悬索桥动载试验的结果与评价，通过试验和数据处理分析，了解及评价该桥的自振特性和在运行荷载作用下的动力性能。验证结构抗风、抗震分析的特征参数，为今后使用的运营监积累数据。     

预防汽车轮胎爆损的"三检六防"

轮胎是汽车的一个关键安全部件。随着高速公路通车里程的不断增加,普通公路路面状况的逐渐改善,车辆在公路上运行的速度大大提高,对汽车轮胎质量的要求越来越严格。近年来,由于轮胎使用或选用不当引起爆胎造成的交通事故呈上升趋势,已引起社会广泛的关注与重视。要避免由于轮胎