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211.
兰新铁路火石泉车站,在站改施工中需要同时接入两组60 kg/m 18号无缝道岔,两组道岔及引轨总长度达到163 m,总重约235 t,施工难度大.由于站改施工不能影响运营,需在天窗时间内,完成同时插入两组无缝道岔施工,通过优化施工方案,以及采用大阻力无孔夹紧装置,在天窗时间内完成了施工,同时也保证了既有线行车安全. 相似文献
212.
指出了建立全路职工伤亡事故管理信息系统的必要性。对事故信息进行统计分析的方法及统计指标、分析指标的选择。提出了安全评价和安全预测的研究思路。说明数据库和模型库设计与维护的方法。 相似文献
213.
本文结合实例从硬件配置及软件设计两方面介绍了一种基于LabVIEW的开关电源老化测试系统,该系统相比以往的系统,具有硬件要求相对简单,易于维护,软件开发周期短的特点。该系统以LabVIEW为开发平台,利用电脑加PC I-GPIB卡构成主控机,通过GPIB接口总线控制数据采集表的执行单元驱动各类继电器及接触器,实现对待测产品的各种参数的采集及监测,并把采集来的数据经分析判断,连同结果一起输出到用户界面及保存至数据记录文件。 相似文献
214.
215.
陇海宝天段扩能技改工程实行项目管理,积极做好招议标工作,加强投资控制和工程概瞀管理,实现了节支挖潜,降低成本的目的。 相似文献
216.
汽车后视镜主要供驾驶员观察汽车左、右两侧的行人、车辆及其它物体的情况,以确保行车和倒车时的安全。后视镜一般安装在汽车驾驶室外部的两侧,为了调整方便,现代轿车多采用电动后视镜。本文主要介绍 相似文献
217.
公路穿村过街路段的排水和路容路貌 ,一直是公路养护部门比较重视的一个问题。文章采取改变排水沟断面的设计 ,较好地解决了这一问题 相似文献
218.
219.
2002年呼和浩特铁路局电子信息技术处抽调技术人员帮助地方铁路包神、集通两个公司建成覆盖全公司主要站段的计算机网络系统,并研制成功适合地方铁路使用的管理信息系统。 包神铁路地方铁路,全长72km,17个车站,设计运量1000万tn,日均到达、发送货车19列,管内货车36对,客车3对。 系统目标通过计算机网络实时收集列车、车辆及所送货物的动态信息,实现对列车、车辆及所送货物的实时追踪管理。为运输措挥和管理提供及时、完整、准确信息,提高公司运输效率和管理水平。 相似文献
220.
结合青藏铁路连续长大坡道架梁施工,详细介绍长大坡道(>13‰)上桥梁施工的安全措施,针对架桥机单闸瓦式基础制动装置的缺点,提出采用单元制动器的设想. 相似文献