加筋混凝土梁裂缝宽度简化计算方法的研究

对《加筋混凝土构件裂缝宽度方法的研究》一文提出的裂缝宽度计算公式中的有关参数取值进行了修正，并用模型梁试验数据进行了验证。在参数敏感度分析基础上，利用回归分析求得裂缝宽度简化计算公式。该简化公式经大量试验数据验证，具有较好的精度。     

排除车辆故障的一般方法与步骤

随着科学技术的发展和先进科技在现代汽车上的广泛应用，现代汽车制造技术发生了翻天覆地的变化。今天的汽车已不是上世纪80年代以前的“基本型汽车”，无论从设计、制造工艺、加工设备、车辆材料上看，还是从整车性能及美学造型等方面看，现代汽车都发生了质的飞跃。     

大家一起头文字D吧!

在经历了一年的改装基础知识学习之后，我们的《名家说车》也进人了二年级。新学期有新内容，那就是施建民近几年一直在钻研的汽车漂移技巧。在今年的名家说车栏目里，老施将用自己的漂移战车为范本，一步一步为大家讲解漂移技术的技巧和赛车的改装，而他的这辆原装锐志也将伴随着大家一同成长，在学期毕业，达到国内顶级漂移战车的水准。     

三维节理元与有限元和无界元的耦合原理及应用

提出了三维有限元，无界元与节理元的耦合系统，利用系统模型并分析了含有节理夹层不均匀坝基的应力和位移分布情况，结果表明，该系统既反映了实际单元情况，又具有良好的精确度。     

看D1学漂移——日本漂移之旅

漂移是一种非常精彩的、最具观赏性的汽车运动，横着车身反打方向过弯及两车互相追逐PK，令很多车迷目不暇接，继而很多车迷都会想学习这一种酷而华丽的漂移，所以“高性能赛车俱乐部”就经常举办漂移的初级训练，为漂移爱好者提供了学习的平台。而今次的日本漂移之旅更加是一个学习正确漂移的渠道，更加深入了解漂移的正确观念。     

浅谈电调式前照灯的结构和原理

随着国内驾驶员安全意识的提高及法规要求的不断变化,汽车用各种安全装置如ABS、EPS、AFS及电调式前照灯等竞相登台。电调式前照灯作为一种性价比较高的安全配置,我国标准在GB 4785—2007中4.3.2.6.2.2条规定了:"前照灯调光装置可以是自动也可以是手动,手动前照灯调光装置必须坐在驾驶室就能被操作"的条款。上述条款于2007年11月1日发布,并在2009年11月1日开始实施,目前     

静压预应力管桩在基坑支护中的应用

预应力管桩具有施工速度快、技术经济性能好、不污染环境等优点,在郑东新区软土基坑支护中的应用尚属首次,文章介绍了这种支护体系的设计、施工与监测结果,提出在此地区深5-6 m基坑中应用是可行的,是在该地区将其应用到基坑支护工程中的有益尝试,值得参考与推广.     

平行钢丝拉索的索端结构探讨

拉索是斜拉桥的关键承重构件,而索端结构又是拉索的防护薄弱环节.笔者在分析索端结构防护现状的基础上,探索性地提出和探讨了一种新型的索端结构.     

拉拉手刹——手刹漂移技巧

拉拉手刹并非简单的一件事。使用手刹使车身横着进弯在D1评分中非常重要，因为它的技术含量很高，它关系到进弯的速度，进弯的角度，进弯的路线。     

印象埃及 埃及的穿越时空之旅（上）

公元前5世纪，希腊历史学家希罗多德在写到埃及时曾说道：“没有一个地方可以有如此多的神奇……世界上任何其他地方都不会有这么多伟大得令你目瞪口呆的事物。”这绝对不是夸张，当你看到高耸入云的金字塔，当你看到一座座神庙，你能做的只有目瞪口呆。