首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   556篇
  免费   17篇
公路运输   212篇
综合类   99篇
水路运输   137篇
铁路运输   102篇
综合运输   23篇
  2024年   1篇
  2023年   8篇
  2022年   12篇
  2021年   11篇
  2020年   20篇
  2019年   11篇
  2018年   21篇
  2017年   2篇
  2016年   3篇
  2015年   12篇
  2014年   24篇
  2013年   28篇
  2012年   26篇
  2011年   38篇
  2010年   26篇
  2009年   19篇
  2008年   37篇
  2007年   34篇
  2006年   32篇
  2005年   20篇
  2004年   8篇
  2003年   20篇
  2002年   24篇
  2001年   26篇
  2000年   16篇
  1999年   6篇
  1998年   12篇
  1997年   8篇
  1996年   13篇
  1995年   5篇
  1994年   7篇
  1993年   4篇
  1992年   5篇
  1991年   5篇
  1990年   5篇
  1989年   6篇
  1987年   3篇
  1985年   3篇
  1984年   1篇
  1981年   1篇
  1979年   4篇
  1976年   3篇
  1975年   2篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有573条查询结果,搜索用时 15 毫秒
511.
512.
铁路微机监测系统虽然能实时、动态、准确、量化地反映信号设备的运用质量、结合部设备状态,并且状态信息可以储存、重放,但是在查询和报警功能上不是很完善。为此,对TJWX-2000型铁路信号微机监测系统提出以下完善建议。  相似文献   
513.
针对南京东编组站驼峰解体现状,从驼峰作业系统内部组织出发,对影响解体作业的主要作业程序进行分析,从强化组织管理措施、优化调车作业方法、提高人员的协调配合、加强设备的养护维修等方面对提高南京东站驼峰解体效率进行了思考.  相似文献   
514.
正"互联网+"作为一种先进的现代信息技术,不仅丰富了人们的思维方式,而且也为社会改革发展提供了广阔的网络平台,促进社会的各行各业向前发展。当然,教育领域也不例外,其中许多学校的汽车专业教学都在"互联网+"的技术支持下进行改革创新,可谓为汽车职教的发展带来新的机遇和挑战。一、"互联网+"技术在汽车专业教学中的优势所谓"互联网+"汽车专业教学,通俗来讲就是"互联网+传统汽车教学",利用信息技术及设备,把互联网与传统汽车课  相似文献   
515.
对某轻型客车原前部结构进行行人碰撞保护仿真分析,并提出改进方案和试验验证。结果表明,薄壁吸能板结构可有效提高该轻型客车的行人碰撞保护性能。  相似文献   
516.
雨刮器虽是汽车上一个很小的零部件,却是驾驶员雨中安全行驶的重要“武器”,使驾驶员有着清晰明朗的视野。据国际驾驶安全调查:雨天66%以上的交通事故是由于车辆前方视线不清所造成的。  相似文献   
517.
汽车维修工与车辆器材仓库保管员培训,是车辆装备保障建设的重要组成部分,是深化部队“两成两力”建设的重要保障。汽车技工训练机构作为培训的主要承办单位,近年来.能够以新大纲为依据,积极推动教学改革,培训取得了可喜的成绩,但是距离部队具备较强的实际维修保障和岗位任职能力的要求仍存在一定差距,需要进一步探索研究和改进。  相似文献   
518.
文章以混合动力电动汽车用永磁同步电机控制器为研究对象,采用硬件在环原理,借助Simulink仿真软件,设计了一种在dq坐标系下简化模型,设计了包含RT-LAB目标机和DSP电机控制器两部分的硬件在环仿真平台,通过电机定子电流数值仿真结果,可以得出硬件在环仿真模型的可行性和准确性,降低了产品开发的成本和周期,具有很好的理论和实践价值。  相似文献   
519.
通过对运行中发生的典型缺陷的分析,从设计、运行、出厂工艺等几方面分析了GN30-10型隔离开关容易出现瓷套崩裂甚至脱落的原因,并提出相应的防范措施。  相似文献   
520.
汽车电子稳定系统(ESP)结构及常见故障检修   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着现代汽车技术的发展,汽车的主动安全性已有着大大地提高。汽车电子稳定系统(简称ESP)便是一种新型汽车主动安全系统。它可实时监控汽车的行驶状态,在紧急躲避障碍物或转弯时出现转向不足或转向过度时,可使汽车避免偏离理想轨迹,从而减少交通事故。ESP系统大致由四大部分构成(如图1所示):用于检测汽车状态和驾驶员操作的传感器部分、  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号