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沥青混合料拌和质量是保证沥青路面质量一个非常重要的组成部分,本文结合沥青混合料拌和过程中常出现的问题,提出沥青混合料拌和质量控制方法,供施工单位参考。 相似文献
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柔性是波纹钢管廊异于混凝土管廊的根本原因。为研究波纹钢管廊的力学性能,依托实际工程,采用现场实验与数值分析的方法对波纹钢管廊在安装支架和未安装支架的不同情况下进行测试与受力分析。结果表明:管廊支架的支撑作用减小了管廊所受的拉力,使全截面受压,对管廊有利;未安装支架且填土未过管顶时,管廊顶部随着覆土高度的增加逐渐由向上变形变为向下变形,管体两侧逐渐由内收向外张变化;安装支架时,随着覆土高度的增加管廊两侧逐渐由土体挤压管体向管体挤压土体变化,逐渐由内收向外张变化,但由于安装了内部支架,这种变化不是特别明显。 相似文献
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深水SPAR平台截断技术研究(英文) 总被引:1,自引:0,他引:1
To solve the dimensional limitations of physical models in tests, an equivalent water depth truncated design for a classical
SPAR working in 913 m water was investigated. The water depth was reduced to 736m and then to 552m. As this was done, the
mooring line lengths, EA value, and mass per meter were adjusted. Truncation rules and formulas for parameters and truncation factors were proposed.
SPAR static characteristics were made to be consistent with those at full water depth. Then further time-domain coupled analysis
was carried out for the SPAR when the mooring system experienced waves. The mooring lines were simulated by quasi-static method.
Global responses and mooring line forces were found to agree well with test results for a prototype at that water depth. The
truncation method proved to be robust and reliable. 相似文献
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基于ARCGIS的“地理信息系统”课程的实验设计 总被引:2,自引:0,他引:2
本文根据地理信息系统课程的特点,基于ARCGIS软件设计了4个实验项目,实践证明,通过4个实习项目的完成,学生能够更好的将课程基本理论知识和实践应用相结合,加深了对地理信息系统课程内容的理解和掌握,而且也提高了学生的实际动手操作水平。 相似文献
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为提高道路运行速度预测模型的准确性,提出将传统时序分析的向量自回归(Vector Autoregression,VAR)模型用于公路逐桩线形单元序列分析的方法.对道路线形的二维设计指标进行三维转换,得到完整且唯一确定公路曲线形状、走向及弯扭曲方向的三维线形指标参数,即线形的三维曲率、挠率、切向量、法向量等;对公路逐桩步... 相似文献