公路线形与景观设计的配合

从公路线形与景观配合的角度出发,分析了公路线形自身以及线形与环境的协调,阐述了公路平纵组合设计应注意的一些问题。公路线形与地形和环境景观的融合,使公路更具有安全性、协调性和舒适性。还就公路景观设计提出了一些建议,以求改善公路沿线环境,提高公路使用质量。     

基于CAD新技术的地籍数据管理研究与实现

目前地籍管理系统大多数是在AutoCAD的基础上自主开发的,其属性数据和地形数据多为独立的,表现出来就是操作不便、“图数”不一致、查询速度缓慢,以至错误百出使系统变得相当脆弱。就此状况,各地籍部门不可能抛弃现有的数据和系统,针对这个弊端,本文提出一种新方法解决此问题,各部门可在不改变现有的系统的基础之上,对现有数据进行处理,实现要素与属性的完全一体。     

日本6000系铝合金车辆的车体结构与焊接方法

回顾日本铝合金制造车辆的历史,着重介绍从2000系(第1代铝合金制车辆)发展到6000系车辆的车体结构与焊接方法的演变过程。     

汽车油路系统引发的火灾分析

据国家权威部门统计,截止2012年7月,我国机动车保有量已经达到2.3亿辆,其中,汽车约1.3亿辆,家用汽车过亿辆。汽车在使用过程中,由于各种原因导致的火灾事故时有发生。以上海为例,2011年全年机动车火灾有808起,其中自燃引起的87起,吸烟引起的15起,用火不慎引起的5起,生产作业不规范引起的45起,电气线路故障引起的350起,人为放火导致的5起,不明原因导致的7起,其他原因导致的     

德州站列车运行实时语音安全提示系统的技术研究

介绍了列车运行实时语音安全提示系统的关键技术、解决方案及系统构成。利用车号识别数据资源，将列车运行信息自动转换为语音，通过有线和无线方式，全天候自动对现场通告，可对站区现场工作人员的安全起到及时提示作用。     

道路交通量综合预测方法探讨

对交通量预测中常用的数学模型进行了分析,指出各种模型的特点和适用范围,提出定性和定量相结合的道路交通量综合预测方法,并通过实例对该方法进行了验证。     

某空调工程输配系统动力分散方式的节能改造分析

动力分散系统除了主泵外,在各个支路或各支干线上也分别设泵,基本上不依靠阀门分配和调整流量,所以大大减少乃至消除了系统设计工况和调节工况下的阀门能耗。通过对某宾馆项目改造数据分析,在该项目中,随着系统动力的逐步分散,输送能耗逐步减少,该系统若将动力分散到一级支路,输送能耗减少27.71%;若将动力分散到二级支路输送能耗减少35.57%。     

基于Revit的盾构管片参数化建模应用

为解决传统方法对盾构管片建模重复性工作较多的问题,介绍基于Revit参数化技术,将标准盾构预制管片中的变量参数进行参数化处理,通过修改参数快速生成新的盾构预制管片的方法,且针对盾构管片错缝拼接工作繁琐、拼接位置不准确等问题,采用盾构管片旋转角度参数及盾构管片到参考点距离参数进行参数相关的处理,使盾构管片随距离参数的改变而自动发生相应角度的旋转,从而快速并准确地完成错缝拼接的方法。利用Revit参数化对盾构管片进行建模和错缝拼接的方法,能极大地加快建模的效率和拼装的准确率。该方法成功地应用于上海市虹梅南路盾构隧道管片的设计中,对虹梅南路越江隧道的建设起着重要的作用。     

海域复合地层超大直径盾构隧道工程——珠海马骝洲交通隧道

正1 工程意义超大直径盾构隧道因具有综合利用地下空间资源的优势,已成为城市交通隧道建设的首选.作为"一国两制"基本国策下探索粤港澳合作新模式的示范区、21 世纪海上丝绸之路的重要支点,珠海横琴承担着服务港澳、带动珠三角经济发展的重要使命.然而,珠海地区台风频发,横琴岛受台风季节封桥影响会处于"失联"状态,以     

基于模糊综合评判的高速公路改扩建工程作业区域交通安全评价

从交通服务水平、交通危险控制与施工对周边环境影响3个方面对作业区域进行交通安全评价。通过层次分析法对评价指标进行赋权,确定每一个评价指标的评价阈值标准,建立对应的模糊隶属函数和评价等级,从而建立了基于多层模糊综合评价方式的高速公路改扩建工程作业区域交通安全评价体系。通过工程实例验证,表明文中提出的评价指标体系完整,评价结果具有代表性,能有效评价高速公路改扩建作业区域的交通安全,可为改扩建作业区交通组织提供理论依据。