基于模拟任务执行能力量化分析航母全寿期费用和战备状态

描述一种新的建模方法量化分析航母的设备状况及战备状态，并确定现役或新建航母的全寿期费用。所谓“航空母舰设备状况及战备状态评估仿真模型”综合了与飞行及任务要求相关的18种主要的舰上系统和超过600个关键部件的性能情况，将其与每天起降ll0架次飞机的航母标准作了比较。该模型也可说明在航母的任何任务中人员配备及技能水平、设备故障、后勤支持的可用性和天气影响。这一新理念将使海军评估全寿期费用和设备状况及战备状态的方式发生革命性变化。现在航母的有关部门可以分析并解决航母使用和维护过程中内在的及现实存在的许多不确定性，不论其是现役或新建的航母。采用这种理论将使评估航母全寿期费用或是量化考核设备状况及战备状态的工作更方便、客观及经济有效。     

浅论中国中小企业的发展

近年来,中小企业在我国已成为上上下下关心的热点,人们逐步认识到中小企业的发展在整个国民经济中的重要作用和地位。环视世界我们可以发现中小企业在任何国家或地区的经济中都起着举足轻重,小可替代的作用。如:美国目前约有2100多万家中小企业,占美国企业总数的99%,占其国民生产总值的39%和销售额的53.5%;德国至1997年底约有320万家中小企业,占全国企业总数的99.6%,占所_有企业生产总值53%,占所有应纳税的营业额的46.9%以上,占所有企业牛产总值53%,香港至1998年底有中小企业26万家,占香港企业     

航浊数模技术在公路路线设计中的应用

本文从工程应用的目标出发，将航测数模技术与路线ＣＡＤ相结合，提出了公路路线科设计的新方法，设计了一整套采用此方法进行路线内外业勘测设计的工作程序，并完成了相应的计算机软件。该系统目前已在公路路线施工设计中得到应用。     

基于集对分析的平面交叉口安全性评价

针对传统交叉口安全性评价方法中存在的主观不确定性,利用集对分析理论对指标权重矩阵集对处理,减少或消除其主观影响,并根据已有交叉口安全性评价指标研究成果,建立平面交叉口安全性评价的集对分析模型,利用同一度和差异度大小确定交叉口安全归属,形成了交叉口安全性评价的新方法.并通过实例分析验证了该模型的可行性.研究表明,集对分析模型应用于交叉口安全性评价有一定的可行性和实用性.     

地形图数据采集与处理

大比例尺地形图的数字化仍是目前公路路线初步设计阶段地形数据的主要来源。结合数字地面模型对地形原始数据的要求，主要讨论利用数字化仪输入地形图数据的基本原理，数据转换，图纸变形纠正，地形图的数字化输入等地形图数据采集与处理中的核心技术。该方法经大量的实际工程验证是行之有效的。     

车架弹性对重型汽车操纵稳定性及行驶平顺性分析

以东风牌载货汽车为研究对象,利用有限元方法及虚拟样机技术建立整车多刚体模型和考虑柔性车架的整车刚弹耦合模型。在验证虚拟样机刚柔耦合整车模型正确性的基础上,比较分析不同工况下两整车模型操纵稳定性和行驶平顺性性能。结果表明:车架柔性越大,其低阶固有频率越低,反之,低阶固有频率越高;车架柔性对整车操纵稳定性影响不大,对行驶平顺性有较大的影响,车速越高,平顺性越差,路面越粗糙,总加权加速度值越大,舒适感越差,适当增加车架刚性可以有效改善整车行驶性能。因此,该方法为汽车车辆开发设计车架提供了理论依据。     

做好学校档案服务工作的思考

做好学校档案服务工作,是做好学校管理工作的基础和保证。学校档案部门应该与时俱进,开拓进取,把握机遇,抓住学校档案工作的特点,紧紧围绕服务这个主题做文章。要善于探索服务的新方法、新途径,在服务中寻求发展,在发展中做好服务。     

船舶舭龙骨的设计与制造探讨

舭龙骨对船舶减摇发挥很大的作用。本文结合实船案例和CB*3186.1-83和CB*3186.2-84《船体结构舭龙骨》专业标准,从船舶舭龙骨的组成、形状、安装位置、尺寸大小等方面,详细阐述了船舶舭龙骨的设计要点,为船舶舭龙骨的设计和选型提供参考。     

工程项目投标报价决策模型及其风险评估方法

通过对我国加入WTO后所形成的建筑市场竞争机制的展望,建立了以“企业定额”为基础的工程项目估价模型体系,并提出了对工程项目投标报价策略的风险评估方法,为施工企业制定工程项目投标报价策略提供有益的参考。