琼海市农村公路路基技术标准探讨

本文通过对海南省琼海市农村公路现有路基状况的调查与评价,结合琼海市农村公路建设的特点及要求,提出琼海市农村公路路基的技术标准,指导琼海市农村公路路基工程的具体实施。     

橡胶沥青性能影响因素的试验研究

文章依托隆百高速公路橡胶沥青混凝土复合式路面工程,对基质沥青的种类、橡胶粉的掺量以及基质沥青与橡胶粉的加工温度、反应时间等橡胶沥青性能的主要影响因素进行了试验研究。结果表明：基质沥青与橡胶粉的配伍性是影响橡胶沥青储存稳定性及相关技术性能最重要的因素。     

浅析动态分段技术在道路维护中的应用

随着交通运输业的迅速发展,道路维护成为道路管理的重点.目前,道路管理多以整条道路管理,日常维护复杂,效率不高,而动态分段技术依据不同的属性按照某种标准对道路要素进行相对位置的划分,形成不同的相对位置划分方案,对同一道路根据不同的维护工作创建独立的管理方法,大大降低管理的复杂度,减少数据的冗余,成为道路维护管理的主要发展方向.     

道路线形设计中的视错觉及纠正

道路设计已形成相对完善的理论及实践体系。但在实践中发现，根据汽车行驶特性设计出来的道路仍然存在安全隐患，常常会因视线问题引发交通事故。本文以视知觉原理为基础，探讨道路错视产生原因，并提出相应的解决措施。     

国外道路施工辅助系统的研究与开发

介绍了国外公路招标项目与国内的不同点，在分析了国外公路招标项目的特点基础上，具体介绍了国外道路施工辅助(RoadCAD)的总体结构和其中各子系统的主要功能，阐述了系统的实现方法，并对系统的特点和软，硬件环境进行了说明。     

三角网数字地面模型的动态修改与编辑

重点研究对一已存在三角网数字地面模型的动态修改与编辑问题，主要包括增加、删除、平移点和增加、删除、平移线段。所述算法已在公路数字地面模型系统ＨＤＴＭ中实现。     

公路数字地面模型整体建立原理及方法

研究了公路对数字地面模型的要求及算法，提出了数字地面模型的整体建立方案，并解决了其中的关键技术，即以Ｗｉｎｄｏｗｓ文件映射技术管理数据，以栅格为基础的空间数据索引系统，基于逐点插入算法的快速构网技术。所建立的数字地面模型具有对数据量不限，执行效率高，查询速度快，连续无缝等特点。     

高速铁路ATP车载设备健康状态监测及智能诊断系统研究

为解决高速铁路列车自动防护（ATP,Automatic Train Protection）系统车载设备故障定位困难、人工检查任务繁重等问题,研制高速铁路ATP车载设备健康状态监测及智能诊断系统。该系统由轨旁检测设备、车载诊断记录单元和地面维护中心设备构成。车载诊断记录单元自动采集ATP车载设备各单元应用软件的日志数据及关键部件电气特征数据,并通过车–地无线传输通道将数据传输至地面维护中心;轨旁检测设备根据不同车型,准确地采集动车组车外ATP车载设备的图像及安装测量数据。该系统能够自动识别ATP车载设备的外观缺陷和安装异常,提供ATP车载设备健康状态监测和故障分析诊断功能,有助于提高ATP车载设备维护效率。     

高速公路改扩建期作业区设置对通行能力的影响分析

高速公路改扩建期间的道路条件与正常运营情况相比发生了明显变化,道路的通行能力受到诸多其他因素的干扰。由于影响因素的复杂性和繁多性,笔者采用VISSIM仿真技术对高速公路基本路段通行能力的主要影响因素进行了分析,重点研究了作业区设置对通行能力的影响。通过改变作业区设置条件,得到作业区不同设置条件组合下施工路段允许通过的最大交通流量值,从而提出了高速公路改扩建期间作业区各控制区(合流段、缓冲段等)的长度标准和布置要求。