某制钢车间的噪声治理

镇江市某金属制品有限公司制钢车间厂界噪声超标,严重影响了附近居民生活,必须进行噪声治理.本文对该制钢车间厂界噪声超标的主要原因做出了分析和评估,介绍了噪声治理综合方案的设计,分别采用了隔声、消声、设置隔声罩等噪声控制技术,从而使制钢车间厂界噪声符合国家标准.     

船舶多点位数据采集与数据库管理系统

首先讨论了利用PC机的并行口对船舶数据采集的方法 ,然后通过对数据库文件结构的分析 ,根据汇编语言程序内存变量与数据库内存变量兼容的原理 ,给出了将采集数据添加到数据库文件中的方法 ,从而实现了用数据库技术对采集数据处理和管理的目的     

钢筋混凝土梁内箍筋用三肢箍代替二肢箍的研究

在钢筋混凝土梁中采用三肢箍代替二肢箍，可以节省箍筋用量。     

菲尔兰海上卫城笑傲时空

“我们并不希望菲尔兰的船是最时髦、最快速的。我们不为追求刺激、好动感情、热衷冒险的人造船。菲尔兰的船东是教养良好、聪明理性、优雅热情，懂得让自己的投资得到保障的人。这样的人会选一艘持久的船——就像真正迷人的女人，岁月只会增添她的魅力。”     

商船、渔船的“碰撞”与对话

7月26日，一场别开生面的普法活动在汕头海事局举行。海事送法到船头——商船和渔船。广东海事辖区内的商船和渔船之间就安全问题展开对话，互动普法。“现场送法”、“百问大家谈”、“商船与渔船安全对话”是他们的具体表现形式。本次活动由广东海事局l丰办．地点在粤两商港和渔港粤东重镇汕头。而参加活动有的有广东省司法厅、广东省海洋与渔业局、广东海事局、汕头市政府高层领导以及海事、海洋与渔业、高等院校、航运单位的专家和部分商船、渔船船长。     

打造人民满意的中国海事—广东海事服务监管港珠澳大桥解码

2013年8月12日，交通运输部部长杨传堂作出重要批示：广东海事局认真履行职责，构建安全生产责任链，为推动港珠澳大桥安全生产、科学施工创造了条件。请部海事局进一步总结广东局的经验，推广广东局的作法，力争实现“零伤害、零污染、零事故”的目标，加强海事系统的“三化”建设，建设人民满意的中国海事。     

海岛助推地方经济的“特区”

这里尚有大片的原始树林，长远的深水海岸线，有广东省沿海日渐稀少的未经开发的处女地，这里的居民具有典型的亚热带肤色，至今仍大部分以出海为生。晰一个千万吨级的钢铁工厂降在这里落脚——东海岛宝钢湛江大钢铁项目。它便是湛江的东海岛经济开发区。东海岛总面积492平方公里，其中主岛东海岛面积401平方公里，是我国最大的经济开发试验区，中国第五大岛和广东第一大岛。     

两年半看成效广东海事“开大药方”——专访广东海事局局长梁建伟

海峡安全，海事先行。按照交通运输部和广东省政府的总体部署，广东海事局决定开展为期两年半的琼州海峡客滚运输安全整治活动。目前，活动已全面启动，正在稳步推进。广东海事将如何发挥自身优势、有针对性地开展整治工作？在具体的工作中，将采取哪些行之有效的保障措施？