压缩天然气汽车的开发与应用

出于环保和节约石油燃料的需要，压缩天然气汽车（CNGV）目前在我国及世界范围内得到了广泛应用，笔者介绍了CNGV的工作原理，并对其工作性能进行了分析，探讨了CNGV技术及其新发展。     

大连东北亚国际航运中心定位

为明确大连在东北亚港口群中的定位,概述大连地区的地理位置、自然条件和运输网络体系,认为大连已具备建立腹地型航运中心的条件,根据大连建设东北亚航运中心SWOT分析的结果,提出大连地区应先着重建设腹地型中心,发展腹地经济,发展组合港模式,建设集装箱码头,完善基础设施,建设临港工业带,弥补腹地远距劣势,在腹地型中心较成熟的基础上,注重大连港的中转功能,与竞争港合作,构筑可服务于货物中转的集疏运体系,加强软环境建设,最终将大连建设为复合型现代化国际航运中心。     

世界储蓄率图谱的变化及影响

温家宝总理2月1日在伦敦接受英国金融时报采访时指出，“这次金融危机始作俑者是某些经济体自身经济的严重失衡，主要是长期的双赤字，靠借债保持的高消费。”自经济学家拉姆齐引入数车工具研究储蓄率以来，如何保持一个合意的储蓄与消费（或投资）比例始终是经济学反复探讨的重要课题。多年来，世界储蓄率图谱可以说一直处於演变之中，只不过在当前金融海啸波及之下，其变化可能会更加深刻，影响更加深远。     

基于改进层次分析法的高速公路交通安全评价

基于道路交通系统特征和交通安全影响因素分析,构建包括道路线形、路基路面、交通安全设施3个1级指标及11个2级指标的高速公路交通安全评价指标体系,并采用改进的层次分析法来确定各指标权重。以模糊理论为基础,建立高速公路交通安全状况模糊综合评价模型,并以广东省汕昆高速公路北斗至清潭段为例,对其交通安全现状进行评价。     

浙江省道路运输行业“黄标车”的现状与治理措施研究

经统计,浙江省道路运输行业的"黄标车"有9.8万辆,而"黄标车"的治理淘汰对于降低我省机动车污染排放和空气质量的改善具有重大意义。因此,研究出台有效的治理措施和长效机制显得十分必要。通过分析和调研周边省份和我省"黄标车"的治理现状,归纳出了浙江省道路运输行业"黄标车"淘汰工作存在的问题,提出了"黄标车"的治理淘汰措施,同时探索了对老旧及高污染车辆治理的长效机制。     

创新无极限

有许多制约因素阻碍着高绩效所需的成功创新。试图对这一问题进行微管理并不是解决之道。公司领导人必须积极选择创新思路．帮助机构中的每个人了解如何克服成功路上的障碍。     

铁路车辆验收管理信息系统的设计与开发

介绍了铁路车辆验收管理信息系统的结构与功能,阐述了系统开发中所采用的关键技术.     

公共电车运输与城市能源合理利用分析

笔者从世界及我国常规能源资源状况和消费结构的现状出发，阐述了世界公共交通的发展情况，分析了在发展城市公共交通的过程中，无轨电车在改善城市能源利用状况，提高能源利用效率方面的积极作用。     

如何选择适合的电动自行车质检仪器（一）

电动车，包括电动自行车都有很高的内在科技含量，大量技术参数看不见、摸不着。故为保证产品质量只能靠准确的、功能完善的计量测试仪器进行检测。     

生态保护区石方爆破施工安全环保技术及应用

介绍了中铁十四局集团青岛工程分公司在泰(和)-井(岗山)高速公路A5合同段石方爆破施工中,为在保证安全的同时最大限度地减轻施工对原始生态结构的破坏所采取的技术措施.