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51.
活在钢筋水泥堆砌成的都市里,束缚于规则的条条框框之中,无论是正年轻,还是年轻过的我们,都早已忘却了激情的滋味。如果能有一次机会,让你扯下伪装,与梅赛德斯-奔驰CLS 63 AMG一同放逐郊野,你会不会把久违的激情奉献给他呢?  相似文献   
52.
作为资深汽车媒体人的秦老师,相对于普通混动车主来说,除去日常的使用感受之外,对混动车型还有着更多属于自己的见解。之所以选择混动版凯美瑞也是经过长久考虑,并且秦老师表示,购入混动版凯美瑞两年时间,不但没有出现任何问题,而且还会随着使用时间的增长带来不少的惊喜。说起混动车型秦老师可谓是滔滔不绝,无论是从技术、市场、汽车产业、使用感受还是发展前景各个方面都说得头头是道。在采访前了解到,秦老师已经针对混动这个大选题发表过多篇关于混动的系列报道,所以对于混动了解并不多的笔者抱着学  相似文献   
53.
在做这期杂志的时候,伦敦奥运会正进行得如火如荼,我们当然关注奥运会中各国健儿的成绩,会有哪些记录被打破。回想起2008年北京的奥运盛事,我们决定和普锐斯一起,用更加绿色,更加环保的方式,重游北京奥运会场馆。  相似文献   
54.
张健IT行业研究员购车时间:2012.7总行驶里程:1500km平均百公里油耗:4.2L王伟在读博士研究生购车时间:2012.3总行驶里程:6621km平均百公里油耗:4.9L普锐斯这款车型在混动车当中也算是有历史的车型了,在全球市场范围内现售已经是第三代车型,在欧洲、美国以及日本已经有了大批量的使用者,并且还创下了不错的销量。在国内也是从第二代车型就已经开始引进,也算得上是最早在中国和全球范围内量产销售的混合动力车型。但在第二代刚推出时,由于大多数消费者对混合动力还并不了解,加上中国汽车市场的快速增长,大多数消费者都是在购买第一辆汽车的阶段,还是会带着传统观念或者盲目地去选择一辆汽车,再加上混动车当时  相似文献   
55.
朗逸是大众专为中国市场打造的A级车,它的设计以中国文化与审美观为标准,具有浓厚的东方味儿。而在内涵方面,它则继承了德国高超的造车技艺和先进科技,可谓汽车行业中西合璧的典范之作。  相似文献   
56.
从某种意义上讲,拥有一辆汽车即是人生又一阶段的开始,精打细算过日子的人们也许会深有体会,你的它可能没有过人的动力、矫健的身姿,但至少它的出现会让你的生活变得更有意义、更加惬意。  相似文献   
57.
连升三级     
大师永远是大师,自从彼得·希瑞尔加盟起亚以来,起亚汽车的设计风格便发生了翻天覆地的变化,近些年的新车都变得极为犀利。在我个人看来,正是这个在1994年和12002年分别成为奥迪与大众首席设计师的艺术家,成就了如此的剧变。  相似文献   
58.
一年的比赛在秋季赛中画上了一个圆满的句号,所有参与其中的人都通过自己的拼搏得到了应有的殊荣。秋季赛中Adui R8 LMS Cup的加入让人们充满了期待。当然,赛道英雄依然是所有新老车迷津津乐道的比赛项目。  相似文献   
59.
在那个日本还没有超跑的时代,它被冠以日本国宝级跑车之名,没有过多的浮夸,证明实力仅凭纯粹的性能,所向披靡的战绩,让人望而生畏,久而久之,便得来了战神的称号。  相似文献   
60.
深夜的北京祛除了白昼时分的嘈杂,人们穿过繁杂的车流逐渐归巢,享受家中的温馨与浪漫。呼吸着雨后北京城清爽的空气,我仿佛回到了那个懵懂的年代,惟一不同的是,熟悉的126P早已不复存在,取而代之的是眼前这小巧迷人的菲亚特500……  相似文献   
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