加箝位绕组的软开关全桥变换器

本文在传统全桥变换器的变压器原边额外增加了一个箝位绕组和四只箝位二极管,由此提出加箝位绕组的软开关全桥变换器。分析所提出软开关全桥变换器的工作原理,并指出箝位绕组实现电压箝位的机理。研制了一台额定功率为2kW的原理样机,对所提出的软开关全桥变换器进行了实验,并与仅加箝位二极管的软开关全桥变换器进行了对比,实验结果验证了理论分析的正确性。     

柴油机冬季启动困难的原因分析及解决措施

太原北机务段灵丘车间地处晋东北高原地区,冬季气候寒冷,本段运用的东风4型内燃机车在冬季经常发生柴油机启动困难的问题,对     

海河特大桥钢板桩围堰施工监测

钢板桩围堰广泛应用于江河湖海等水中承台的施工.因现场水文地质条件复杂、环境多变,对钢板桩围堰及其内支撑的安全性影响较大.鉴于此,针对海河特大桥R39号墩钢板桩围堰,在理论分析的基础上,进行各工况下围堰内支撑的受力情况与现场实测结果比较分析,两者基本一致,取得良好的效果.     

福特的赛车周末——CTCC第七站 福特提前卫冕

参赛七年，五次夺冠!长安福特车队再度获得中国房车锦标赛（CTCC）超级量产组的车队年度总冠军，提前卫冕!赛道王者，非长安福特莫属!     

为山九仞CRC龙游拉力赛

难得今年的龙游没有下雨。这在连续11年的赛程上可谓是难得的好天气。但龙游毕竟还是龙游。超高的难度、超高的退赛率，让龙游的魔咒在一个又一个车队悲情上演。 11月2日，2013年亚太龙游拉力赛展开了正式赛段的角逐，CRC方面，东南汽车大福基金车队亚瑞·科托玛完成六个赛段后以1小时26分23秒的成绩领跑全场，这也使得赛车兼卖车的车队老板樊凡非常开心。     

广汽丰田逸致180G豪车多功能版

逸致的侧面线条值得夸赞一下，对于丰田来说，能够使用几条折线来勾勒轮廓实属不易，这也是逸致在外观设计上最为符合当前汽车设计潮流的一点。设计师的这个笔触，为这辆没有太多个性的车平添了几分精致的美感。巧妙的是，车身侧面的线条与尾翼还融为一体，这至少让逸致看起来年轻了许多。     

"数字物流港"促进港城互动发展

将口岸信息平台建设成为城市通用的公共信息平台，是顺应物流运行规律与实现城市信息资源优化配置的重要课题。在这方面，大连港集团公司在大连市政府指导和规划下领衔建设的“数字物流港”，为我们提供了一个具有普遍意义的新战略思路。     

工业造型和空气动力学在流线型列车外形设计中的应用

流互型列车外形设计中既要考虑气动性能，又要考虑外形美观，同时还需要顾结构及工艺的要求。文章通过一设计实例说明工业造型和空气动力学在流互型列车外形设计中的应用。     

自锚式悬索桥静力荷载受力分析

依托哈尔滨西三环跨江主桥,以其成桥有限元模型为基础,分析其结构在主梁主要静力荷载下的静力特性。之后,依据荷载试验基本原理对比分析主桥在各静力工况下的理论计算结果与实测值,并判定该桥实际工作性能,分析结果表明西三环跨江主桥—阳明滩大桥具有较好的整体性,其主梁和吊杆等试验构件均能满足设计要求。     

不同工况下某抽蓄地下厂房排水量数值模拟

厂房区排水量的能力,很大程度上决定了其工程特性,尤其是岩溶区的发育特征,其是评价库区水文地质条件的一项重要指标,同时定量化分析也是难题之一。根据实际工程应用的需要,采用多工况组合计算方法,研究了厂房区渗流场的特性,并计算了了其排水量。由计算结果可知,帷幕对排水量的影响较大,排水廊道对排水量也起到较大的影响,岩体的各向异性特点对地下厂房处排水廊道和地下厂房排水量的影响非常的显著,陡倾角裂隙使得地下厂房底板高程处地下水的上涌量大增,符合一般工程规律,分析结果证明该计算方法适应性强、精度高、应用方便、实用性好。