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一种实用的改变船型UV度设计方法 总被引:8,自引:2,他引:6
本文介绍了一种简单、方便和实用的改变船型UV度设计方法,使母型改造法设计出的新船型满足所要求的UV度。 相似文献
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船舶主尺度神经优化分析 总被引:4,自引:0,他引:4
本文阐述了以随机神经网络系统理论应用于船舶主尺度优化设计的新方法。介绍了神经网络的模拟退火优化算法的特点与基本思想、数学模型和计算步骤,并给出船舶主尺度神经优化设计的实船算例,以及与其他优化方法之比较。 相似文献
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对公钥和私钥加密算法的典型代表RSA和DES算法的数学模型分别进行了研究,并对两种算法的优缺点做了全面的比较分析,在此基础上提出了一种基于DES和RSA算法的复用加密方案,为网络环境中的数据安全传输的实现奠定了一定的理论基础. 相似文献
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基于遗传算法的最小阻力船型优化设计 总被引:3,自引:0,他引:3
遗传算法是一种全局最优化算法,它能够克服传统优化方法的缺点和不足,从而获得全局最优解。因此,为了获得阻力性能更好的优良船型,将遗传算法进行适当改进并用于船型优化中,进行最小阻力船型优化设计,以非线性兴波阻力理论(Rankine源法)为基础,利用遗传算法并结合CAD技术进行船型优化设计。在优化过程中,把总阻力作为目标函数,设计变量取船型修改函数的参数,确保排水量为基本约束条件下,对船体前半体型线进行优化研究。选取某高速巡逻艇作为初始船型进行优化计算,获得的最优船型总阻力降低了13.1%,兴波阻力降低了21.7%,表明遗传算法用于船体线型优化设计是行之有效的。 相似文献
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