CBTC系统数据传输安全分析

研究基于通信的列车控制系统数据传输的安全性.首先建立了系统安全架构,并按照不同的硬件分布层级,划分并定义了板间、子架间和柜间通信3级传输;然后针对各个层级的传输,以以太网及CAN总线通信为例,识别并分析了各层故障模式及对传输系统的安全影响,并定义了相应的安全需求.该研究对信号系统的通信设计及安全评估具有一定的借鉴和指导...     

低瓦斯隧道施工中瓦斯处理方案研究

低瓦斯隧道施工过程中,隧道中的瓦斯是施工安全中的重大隐患,会给施工人员带来严重身体伤害,因此,研究如何有效地处理隧道施工中的瓦斯,使各类风险降到最低是很有必要的。该文结合王家湾隧道的施工,对隧道通风进行设计,建立了系统的瓦斯监测、监测方案,成立了专业的检测团队,为王家湾隧道的安全施工提供保障,同时也可作为类似隧道施工中瓦斯处理方案设计的参考依据。     

地下厂房围岩应力场特征分析

随着工程技术水平的不断提高和经济建设规模加大,地下工程向规模更大、结构更复杂方向发展。地下工程的安全性,尤其是高边墙围岩的稳定性是施工期安全控制的重点。以文登抽水蓄能电站项目为依托,结合现场实际情况对该问题进行分析,通过模拟计算地下厂房由上向下分层开挖时不同部位围岩应力变化情况,并将模拟计算的结果与实测数据进行对比复核,为地下工程支护方案的选择提供参考。     

共建世界级城市群背景下天津市轨道交通发展策略研究

通过对照发展成熟的世界级城市群轨道交通经验,分析认为天津现状轨道交通发展存在网络规模不足、层次结构不合理;区域轨道骨架基本形成、重要廊道覆盖不足;市域轨道发展滞后、空间统筹能力不足;城区轨道建设缓慢、提升城市活力不足等问题.结合天津市作为区域中心城市的定位,提出打造"多网融合"的轨道交通体系,支撑区域产业链条完善及多中...     

NEDC工况电机系统平均效率优化方法

基于NEDC(New European Driving Cycle，新欧洲驾驶循环)工况将某款电机系统的实际工况点分为电动工况点和发电工况点，并采用Python数据处理工具分别计算电动工况点的消耗能量和发电工况点的发电能量，根据二者的能量分布，确定重点优化区间，将优化后数值带入模型进行仿真，结果表明，优化后电动平均效率提升1%、发电平均效率提升1.58%、续驶里程提升1.3%，验证了电机系统平均效率优化方法的有效性。