全文获取类型
收费全文 | 491篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 242篇 |
综合类 | 104篇 |
水路运输 | 88篇 |
铁路运输 | 54篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 44篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 42篇 |
2011年 | 18篇 |
2010年 | 16篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 9篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1964年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有503条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
沙漠公路路堤高度与沙埋关系的调查与分析 总被引:3,自引:0,他引:3
路堤高度是沙漠公路设计需要考虑的主要问题之一。依据对沙漠公路沙埋的调查结果,文章分析了不同高度路堤的积沙规律,从减轻和避免沙埋出发,提出了沙漠公路路堤高度的设计方法。 相似文献
122.
123.
根据异响的成因建立了动力学方程,运用仿真模拟的方法,计算得到了不同涡轮蜗杆间隙的零部件加速度曲线,对比得出间隙增大加速度随之增加的结论。客观地评价了配合间隙对异响的影响程度。 相似文献
124.
125.
126.
127.
128.
文章调研了目前关于车轴材料属性和载荷条件离散性对剩余寿命的影响的处理方法并进行了简要总结;建立了车辆系统刚柔耦合动力学模型,提取了车轮20阶多边形条件下各工况车轴危险截面应力-时间历程,进行了应力谱的编制;基于小试样裂纹扩展试验数据拟合得到了NASGRO方程裂纹扩展参数,计算得到车轴卸荷槽部位裂纹深度为2~40 mm的剩余寿命;考虑材料属性和载荷条件离散性来制定车轴剩余寿命计算的安全系数;结合剩余寿命计算结果、超声波检测裂纹检出概率曲线和车轴失效概率制定了车轴合理的检查间隔。结果表明,车轮多边形条件下,车轴剩余寿命为38.5万km,考虑材料属性和载荷条件离散性的安全系数分别为1.26和1.33,得到车轴检查间隔为3.8万km。 相似文献
129.
130.
广西交通厅公路工程队去年在修建蒙昭公路蒙山段工程时,采用了一种所謂“推进式拱模”的方法来砌筑跨径在一公尺以下的小砖拱,降低了造价,并大大地縮短了施工时間,并节約了原材料和劳动力。茲介紹如下,供大家参考。一、“推进式拱模”所謂“推进式拱模”,即是在平地先用木料做好一节长約2公尺,直径比涵墙凈距大10公分(大10公分的原因見下面說明)的拱模一个,其形状与打混凝土水管所用的內模相似。将拱模置于涵墙頂上,在拱模与涵墙接触处的两头和托承拱板的拱模下端,垫入两块重叠的 相似文献