高效、灵活,面向未来——由第63届汉诺威国际商用车展说起

<正>9月23日～30日,第63届汉诺威国际商用车展(IAA)在当地展览中心如期开幕。"商用车——高效、灵活,面向未来"是本届IAA的主题。272款全球首发车成为展会的骄傲和新希望,这个数字也创造了IAA首发车数量的新纪录。从2006年开始,轻量化成为IAA的阶段性主流技术趋势。2008年,轻量化技术、材料和产品在展会上大量     

创造财富之力胜于敛财

有关人士用了两个指标说明中国汽车产业研发经费的投入不乐观。一是国家统计局采用的＂全国研发经费与国内生产总值之比＂,如2007年全年研究与试验发展（R＆D）经费支出3664亿元,比上年增长22.0%,占国内生产总值的1.49%,其中基础研究经费180亿元。而同年的韩国则占GDP的3％,印度占GDP的2．5％以上,美国、日本的科研投入也达GDP的2．8％以上,美国每年的科研投入相当于人民币27792亿元,日本则也高达10892亿元。     

2008年十佳二手车

2008年的奥运年中国的命运可谓是一波未平一波又起。2008年接近尾声新车市场降价的车型弥漫着整个车市,而且很多1年期的二手车价格只有新车一半。那么二手车的状况如何呢？接下来你是否会买二手车呢？     

曙光乍现

日前,国家科技部、财政部等部门决定共同组织实施国家节能与新能源汽车大规模产业化推广应用工程,加快以混合动力汽车、纯电动汽车为主的汽车市场导入,这成为新能源汽车快速发展的一个契机。     

公路排水系统关键性技术及新型排水材料应用研究

我国公路建设步入了高速发展期,排水系统的重要性日益突出。然而公路水毁与水损坏问题十分严重,影响公路景观、危及行车安全,且造成养护费用增加,严重制约了公路的服务质量和     

好日子要当紧日子过

在回答如何看待目前中国汽车工业发展形势的问题时,中国汽车工业协会会长,上海汽车集团公司董事长胡茂元并不认同“中国汽车日子好过了”的说法。他强调,“当前其实竞争更加激烈。原来市场大,机会多,现在市场小了,机会少了所以好日子还要当紧日子过。”     

改版寄语

《专用汽车》杂志创刊于1982年,到2022年正好走过了40个年头.40年来《专用汽车》杂志和我国专用汽车上中下游整个产业链条的相关企业建立了良好的关系与友谊,共同见证了我国专用汽车产业链条逐渐走向完善和规范,逐渐走向了强大. 40年间,我国专用汽车行业经历颇多:市场跌宕起伏,产品从单一到繁多,再到规范化、标准化、模块...     

2019汽车技术先锋

<正>随着2018年的结束,我们已经正式进入2019。今年的汽车技术先锋评选,比去年又有了质的提升。在2018年技术先锋评选时,中低排量发动机为主导的车型占绝大多数,并首次出现了混合动力车型。而2019技术先锋,则不仅有技术更加先进的混合动力车型,还首次出现了技术水准更加领先的纯电动车型。除了动力技术的提升,驱动技术、设计技术、安全技术,比2018技术先锋车型都更进一步。与在此之前的历届评选相同,全部备选车型皆出自     

公交行业法治化建设势在必行——访东南大学法学院副教授、交通法治与发展研究中心执行主任顾大松

终于有机会采访到顾大松教授,首当其冲就问到这两年频发的针对驾驶员的危险行为及恶性事件。顾教授认为,按照现有的“危害公共安全罪”等罪名,乘客的此类行为的定罪量刑难以做到“罪”“刑”相适应。针对此类行为可考虑增设“妨害安全驾驶罪”:将“采用威胁、暴力方法侵犯正在驾驶公共交通工具驾驶人员的人身权、强行干扰公共交通工具正常行驶等行为”纳入其中,量刑可以参考危险驾驶罪。