北京地铁地连墙基坑变形规律研究

为研究北京地铁地连墙基坑受力变形特征,采用统计法对近5年期间北京在施地铁基坑变形监测数据进行整理分析,并按照围护结构厚度及支撑体系类型对地连墙基坑进行分类,得出不同类型基坑地表、墙体、格构柱的变形规律以及基坑沉降槽曲线,提出地表隆起及墙体变形的新模式。结果表明：1)基坑监测范围内的地表变形中,地表隆起占比高达20%～45%,支撑体系类别及围护结构厚度不同对地表隆起比例与最大变形范围存在不同影响;2)根据墙顶变形方向及幅度,将墙体变形分为4种类型,开挖深度对墙体变形量的影响要大于围护结构厚度对土体变形的约束作用;3)墙顶的变形规律以上浮为主,占统计数据的90%以上;4)格构柱同样以隆起为主,大于墙顶隆起。     

康定Ms5.8级地震冷竹关坡体内地震动响应特征

为了揭示坡体内不同水平深度峰值加速度变化特征及地震触发大型滑坡形成机理,在冷竹关沟两岸安置强震监测台阵,对斜坡内部不同深度地震动响应进行监测研究.2014年11月25日康定Ms5.8级地震触发了位于坡体内部不同深度的五台强震监测仪,数据揭示:自坡体表面水平向内,各监测点水平向峰值加速度逐渐减小,且0~45 m的表层向内峰值加速度下降幅度较大,在坡体内部的下降幅度变小,洞深99 m处的水平向峰值加速度约为洞口监测仪的60%;水平向加速度反应谱也表明自坡面向内各监测点加速度幅值逐渐减小,标准反应谱的动力放大系数都小于3.5;傅里叶频谱也表明自坡面向内各监测点幅值逐渐减小,且越靠近洞口傅氏谱频率成分越复杂.      

突破长城 哈弗 H5 欧风版自动挡

哈弗H5自动挡是国内首款匹配5挡手自一体变速箱的柴油SUV,其装备的2．0升柴油发动机也是自主品牌在柴油创新技术上的一次重大突破     

上海大众斯柯达明锐实力派

斯柯达品牌有百年生产历史,但对于中国市场却是一个后来者。四年前斯柯达还是一个让大多数中国人感到陌生的品牌,所以明锐从一上市就肩负着品牌推广的重任。好在它有着深厚实力,几年过后,这个慢热型选手真的成了热销车型,到2012款上市的时候,明锐的累计销量已经超过34万辆,不但成为了同级别车型中的佼佼者,也在中国市场上为斯柯达这个品牌树立了良好的口碑。     

基于MC9S12HZ256的汽车仪表步进电机控制

介绍了MC9S12HZ256微控制器的电机控制模块（MC）和失步检测模块（SSD）,提出了使用该模块控制汽车仪表步进电机的方法,给出了控制软件的流程图。通过所研制的汽车组合仪表对步进电机驱动控制和归零控制进行了调试,结果表明,步进电机运行准确、性能可靠。     

单路口交通灯的控制与显示电路仿真设计

在Proteus环境下进行了单路交通信号显示与控制电路的模块化设计,使用译码电路完成了单片机选择与控制电路的设计。在MPlab环境下进行了PIC16F877单片机的编程,并通过2种软件的联合仿真分析,完成了单路口交通灯的控制与显示电路。     

鹅终止填饲后肝脏的生理性恢复试验

鹅短期强制填饲形成肥肝后,终止填饲观察肝脏生理性恢复情况。终填15 d、30 d后,体重和肝脏重快速恢复,接近正常;血液中TBA、TG等变化规律不明显,CHO终填30 d恢复,TP、ALB、GLO等体症蛋白含量变化不显著,ALT、AST、LDH、CHE等酶类填饲后大幅上升,终填后迅速回复,其中AST填后含量达191.8 U.L-1,升高2.87倍,终填15 d、30 d回复到正常的106.67%和84.44%;肝细胞内脂肪空泡迅速减少,终填30 d基本消失,向正常肝细胞过渡。试验结果表明肥肝生产是正常可逆的生理过程,通过自然放养,可基本回复到正常状态。     

基于强度折减法的基坑喷锚网支护稳定性分析

喷锚网作为一种新型的基坑支护技术已在基坑施工中大量采用。文中运用快速拉格朗日法对其作了分析研究,基于强度折减法对喷锚网支护下的基坑稳定性作了数值计算,并与传统极限平衡法计算进行比较,得到了较一致的结果,表明该技术在保证基坑稳定性方面具有明显的优越性。     

掌上明珠 奥迪A3Sportback

国内的消费者对于奥迪A3可能还比较陌生,其实它在奥迪A系列车型里是最受年轻人喜爱的一款紧凑型运动轿跑车,并且Sportback这一设计概念最早也是由A3来命名的     

公路隧道突发事件应急管理的探究

从公路隧道突发事件预警机制、应急保障出发,讨论了交通事故、火灾、危险品泄漏三类突发事件应急救援管理的方法。