基于LIN总线的车载电子钟控制系统设计与研发

针对现有车载电子钟的人机交互体验问题,提出一种基于LIN总线的电子钟控制系统,设计了一种嵌入屏式电子钟封装,实现了电子钟的自动校时与背光显示的功能.新型控制系统的设计,省去了调节键的设计,从而解决了人机交互体验问题.     

土工格栅加筋高陡坡路堤稳定性及其影响因素分析

土工格栅具有独特的物理力学性能,将其作为加筋材料铺设于路堤边坡中,能够有效地改善路堤的变形特性,提高路堤的整体性能。采用FLAC3D建立数值分析模型,基于强度折减法对土体抗剪强度参数及筋土界面参数进行模拟,对比分析了土工格栅对高陡坡路堤稳定性的影响。同时,研究了不同条件下路堤边坡的安全系数及潜在滑动面的变化规律。结果表明:当土体抗剪强度参数较小时,在土体中铺设土工格栅,路堤边坡安全系数可提高10%~20%;对比分析加筋与未加筋工况下路堤边坡的稳定性可知,格栅与土体的相互作用提高了路堤的稳定性,边坡滑动面向深层发展,其曲率变缓。     

变速器换挡拨叉疲劳寿命分析

零部件的疲劳破坏是其失效的主要模式之一,在新产品设计初期利用有限元方法对其疲劳寿命进行预测能够有效预防疲劳破坏的发生。建立某变速器换挡拨叉组件的有限元模型,采用有限元分析软件Abaqus对其进行强度分析,获得换挡拨叉组件的应力分布情况。将Adams中获得的换挡力和换挡拨叉组件的强度分析结果输入Fe-safe软件中,进行疲劳寿命计算,获得换挡拨叉组件的疲劳寿命为1 902 567次,疲劳破坏发生在58820号单元的第4个节点,该方法为结构设计工作提供指导。     

基于PLC的燃料电池控制系统研究

根据燃料电池系统和可编程逻辑控制器（PLC）的特点,提出了基于PLC的燃料电池控制系统方案,将三菱FX3U型PLC应用于质子交换膜燃料电池（PEMFC）控制系统中,阐述了该控制系统的硬件和软件设计过程。     

有的放矢 广汽本田2011款雅客

2011款雅阁是在现款第八代雅阁基础上进行的一次中期小改款,改动的地方不多,但都比较有针对性     

新主力 雪佛兰科鲁兹

科鲁兹上市后一直热销,不但成为雪佛兰在中国的主力车型,也是市场上同级别车型的销售主力。它车身内外都有形儿有面儿,空间实用,价格平易近人,这些都是消费者最想要的     

狗不闻驱狗贴

狗尿对汽车轮圈和轮胎有着一定的腐蚀力,放任不管的话,轮胎和轮圈上免不了盟下斑斑点点的腐蚀痕迹,不仅影响美观甚至有可能造成一定的安全隐患。可是耍完全避免似乎很难。最近我们发现了一种ST具,它或许能帮你解决这种困扰。     

沃尔沃S60 解放你的双脚

我们离自动驾驶的时代还有多远？当我在驾驶过S60后感觉这已不再遥远,至少它在有些时候已经解放了我的双脚     

我挑我选中型车

随着中型车市场的推陈出新,可挑选的余地也越来越大,面对这些既熟悉又陌生的面孔,消费者在挑选时应该考虑哪些因素呢？接下来我们一起来探讨,以便大家对号入座选到适合自己的车型     

双龙 新柯兰多 明天

与上汽分手后,韩国双龙汽车又回来了,当然,合作伙伴变成了近两个月火得不能再火的庞大集团