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111.
2009赛季即将拉开序幕。F1将在全新的规则之下,进入个完全未知的新世界。一系列新规则闳亮登场,空气动力学下压力将减少50%。在F1史上罕见的大变革背景下,原有研发理论完全被推翻,没有其他赛车可资借鉴,各支车队都必须从一张白纸开始,打造2009款的赛车。于是,我们看到了这十几年来从未曾见过的一款款个性赛车。  相似文献   
112.
HYS-Z10装载机自动称重仪可安装于装载机上,并可在装卸过程中确定货物的重量,具有较好的应用效果。  相似文献   
113.
为研究谐波抑制方法在电力推进船舶电网中的应用,提出了一种基于感应滤波方式,同时具有自耦补偿和谐波抑制作用的新型推进变压器结构。该变压器二次侧采用延边三角形接线,它将传统滤波和无功补偿装置移至绕组内部且公共绕组的等效短路漏电感为零设计,使船舶大功率变流设备在电能变换过程中产生的谐波源无法进入交流网侧,有效地抑制了谐波对船舶电网的污染。对比船舶电网传统滤波方法,对新型推进变压器的结构设计,滤波原理进行了介绍,并分别对基于新型和传统推进变压器的6相交直交推进方式船舶电力系统进行了SIMU-LINK仿真,仿真结果的电流波形和电流频谱验证了方案的正确性和可行性。  相似文献   
114.
115.
沃尔沃S60T6使用了3.O升直列6缸涡轮增压发动机以及全时四驱系统,0-100公里/小时加速达到了6.1秒,但是不要认为它只是一头小蛮牛,预警式主动安全系统让这头小牛足够智能  相似文献   
116.
迈锐宝作为雪佛兰在中国的新旗舰,露面以来常被人亲切地称作大号科鲁兹,小号科迈罗。而现在雪佛兰为它换了一部小排量的增压发动机,加入了新的属性  相似文献   
117.
正摩德纳的新款V8发动机的GT车保留了全部V12款的刺激。如果他能听上去再更具特质些就更好了似乎在法拉利SUV(或摩德纳人所谓的FUV)推出以后,GTC4 Lusso的销售将受到一定冲击。不过目前,这款猎装风格的Lusso将是你在法拉利中唯一的全尺寸四座车款选择,而且他有V12动力款。作为代替此前较为失败  相似文献   
118.
奥迪S1     
正奥迪家族中的小字辈简洁而充满刺激S1采用了奥迪quattro系统中最简单的一种。从形式上,它和之前那些本质上是前驱奥迪的适时四驱系统很类似,通常大家都叫它Haldex系统。它会在需要的时候将动力分至后轴。它的核心是一个安置在后差速器前端的紧凑的多片式湿式离合器,通过液压方式启动。该系统经历过多次换代,早期版本是响应式的——它们必须要先检测到打滑才能启动。同时,液压泵也是通过机械驱动的,压力也不够高,所以响应速度很慢。S1用到的是第四代Haldex系统,和上一代TT是一样的。第四代和第五代Haldex采  相似文献   
119.
120.
当一个企业开始着力品牌的打造并赋予它细分的战略使命时,说明这个企业已经具备相当的实力,站在了一定的高度,而且准备向更高的一个战略层次出发。吉利就是这样,当帝豪EC7-RV挂着红黑盾形的标志站在你面前时,你能感觉到,吉利已经有了更高附加价值的产品序列。和全球鹰、英伦等品牌一样,帝豪是吉利战略转型的主力,被吉利寄予了厚望。  相似文献   
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