全文获取类型
收费全文 | 628篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 280篇 |
综合类 | 90篇 |
水路运输 | 169篇 |
铁路运输 | 76篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 18篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 28篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 36篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 8篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
排序方式: 共有639条查询结果,搜索用时 46 毫秒
491.
荷载作用下混凝土中氯离子侵蚀性研究现状与发展 总被引:3,自引:0,他引:3
处于海洋环境下以及撒除冰盐环境中的钢筋混凝土结构,氯离子侵蚀是其钢筋锈蚀的最主要原因.根据对氯离子侵蚀的认识过程和荷载作用型式分三个层次对混凝土中氯离子侵蚀性研究现状进行了总结:混凝土中氯离子传输机理、静荷载作用下混凝土中氯离子侵蚀性研究和反复荷载作用下混凝土中氯离子侵蚀性研究.提出荷载作用下混凝土中氯离子传输机理研究和侵蚀模型具有重要的理论意义和应用价值,是氯盐环境中承受荷载作用的混凝土桥梁结构耐久性研究的重要发展方向. 相似文献
492.
493.
海潮影响区混凝土桥梁耐久性评价 总被引:1,自引:0,他引:1
针对沿海地区混凝土桥梁,采用现场数据检测、室内试验、理论分析、实体工程应用等技术路线,对耐久性评价技术进行了研究.考虑混凝土材料、钢筋工况、环境作用等3个方面的综合影响,提出以耐久性评价为目标的层次评价分析模型,模型分为3个层次.建立评价指标体系与分级标准.根据对海洋环境中许多工程的调查结果确定了指标层权重.采用层次分析理论(AHP),在综合评价过程中采用主因素突出型模糊算子对.建立了一套完整的海潮区既有混凝土桥梁耐久性评价技术,把不可测量的混凝土结构或构件耐久性逐层分解为可现场检测的定性或定量指标.实例表明本评价方法具有逻辑性和可操作性. 相似文献
494.
495.
纤维增强生态混凝土弯曲疲劳特性 总被引:1,自引:0,他引:1
系统研究了全掺钢纤维、玻璃纤维、腈纶纤维及全掺腈纶纤维混凝土梁底撒布一层钢纤维等结构形式的弯曲疲劳特性,探讨了粉煤灰对纤维混凝土疲劳性能的影响。试验表明:粉煤灰能显著改善纤维混凝土弯曲疲劳性能;玻璃纤维对混凝土疲劳性能的改善效果比腈纶纤维和钢纤维稍差;掺粉煤灰时,当腈纶纤维掺量为1.0kg/m^3时,全掺纤维混凝土的疲劳强度比基准混凝土提高了约12%,素混凝土梁底层撒布一层2.6kg/m^2的钢纤维时,纤维混凝土梁的疲劳强度比基准混凝土提高了12%,在腈纶纤维掺量为1.0kg/m^3纤维混凝土梁底部撒一层2.6kg/m^2时,纤维混凝土的疲劳强度比基准混凝土提高了17%,即钢纤维与腈纶纤维联合使用后,构件的弯曲疲劳性有了较为显著的改善,对于道路及桥梁采用这一结构形式比较理想。 相似文献
496.
三峡库区岸坡类型划分 总被引:5,自引:0,他引:5
在岸坡稳定性分析评价中,控制岸坡稳定的主要因素有岸坡岩性组合特征、岩体结构类型和岸坡结构类型.它们的组合构成了岸坡的基本地质模式,并且组合类型通常决定了岸坡的稳定状况及主要变形破坏方式和规模.本文通过对三峡库区岸坡的工程地质岩组和岸坡结构类型的研究,建立了一套适合于三峡库区岸坡类型划分的分类方案,为三峡库区的岸坡破坏模式的分析奠定了基础. 相似文献
497.
抗滑桩设计子系统(Anti—Slide Pile Design Subsystem(ASPDS)是“边坡支护方案优化设计系统”(Slope Support Optimal Design System,简称SSODS)中的重要组成部分。首先介绍了抗滑桩的计算方法,包括弹性桩和刚性桩的计算,然后给出了基于组件式GIS技术ASPDS的程序设计过程,并介绍了ASPDS的基本功能:抗滑桩建模,抗滑桩内力计算,抗滑桩配筋设计和复核。最后,还列举了实例进行分析,并与传统的手工查表法进行了对比。结果表明ASPDS计算准确.易于使用.能直观地显示结果.具有很好的应用前景。 相似文献
498.
499.
500.
由于防城港传统的散货码头物流运作系统效率较低,难以进行作业资源调度,所以需要对防城港散货码头物流运作系统进行智能化设计。首先关键环节是对防城港物流运作系统设施设备进行整体布局,对物流运作系统设施设备进行优化,使得新的设施设备能够适用于本文所设计的智能化运作系统。然后对防城港散货码头物流运作系统的软件进行智能化设计,设计散货码头智能化物流运作系统模型,对其各个作业过程进行设计,最后实现散货码头装车排队。最后通过仿真实验,同时与传统的系统进行比较,可以得知,本文所设计的散货码头物流运作系统更加智能,效率更高。 相似文献