基于SDN的应急融合通信网络设计与实现

铁路应急通信网络由于涉及业务多、技术种类多,在实现快速搭建的问题上面临比较大的挑战。如何实现应急通信网络的快速搭建,同时满足多种业务、多场景下的不同需求,保证通信网络的稳定性与有效性成为一个值得关注的研究话题。软件定义网络（SoftwareDefined Networking,SDN）提出的控制层与数据层分离的新思想为研究提供新的方向。提出在应急通信中引入SDN技术,构建基于SDN的融合应急通信网络,实现网络的集中控制、状态感知、按需路由等相关功能,提高网络的稳定性与效率。     

如何消除混凝土表面气泡

在高等级公路大规模建设中,消除砼表面气泡是很多施工技术人员和监理工作者常遇到而又感到棘手的问题．针对这一问题,分析气泡产生的原因,采用相应的措施,找出相宜的办法予以解决,是本文的主旨．     

监理资料中存在的问题和解决办法

真实而完整的监理资料体现监理服务水平并反映工程施工质量控制的全过程，指出了目前监理资料工作中存在的问题并分析了产生的原因，提出了改进措施。     

在线绝缘监测技术在电气化铁路牵引变电所中的应用

正高压电气设备作为电气化铁路牵引供电系统的基本元件,是保证牵引供电系统可靠运行的基础。一旦发生故障,必将引起接触网停电,列车停运,甚至造成车站旅客滞留。统计表明,电气设备运行中70%左右的故障是由绝缘引起的。因此,对运行中电气设备的绝缘状况进行连续的在线监测,随时获得反映绝缘状况变化的信息,做到有的放矢地维护或维修,对于无人值班的牵引变电所,可提高设备利用率,降低维修费用,达到设备安全、可靠运转的目的。     

监理单位进行ISO9000质量论证的几点体会

监理单位作为社会中介机构进行ＩＳＯ９０００质量论证不同于工业生产企业，本文在总结监理单位贯标经验的基础上，针对其特殊性，阐明监理单位质量体系和质量管理的要点，可供有关单位参考。     

科技管理Intranet系统的面向对象开发

结合上海海监局科技管理与情报系统的开发过程，论述了如何应用面向对象系统开发方法开发Ｉｎｔｒａｎｅｔ体系结构科技管理系统的技术和实际操作问题，并详细探讨了应用Ｊａｖａ语言实现Ｉｎｔｒａｎｅｔ的技术问题。     

岑村立交桥的设计

以广州市华南南路二期工程中岑村立交桥为例 ,介绍了在已有立交桥的基础上再建新立交桥的设计方案及优化比较     

营口辽河公路大桥抗风性能研究

以营口辽河公路大桥为背景,研究斜拉桥在施工阶段及成桥状态的抗风性能。对斜拉桥在基本风速与设计基准风速及颤振检验风速的确定,气动参数计算,弯扭耦合颤振与分离流扭转颤振的颤振稳定性分析,成桥状态、最大单悬臂状态、最大双悬臂状态、桥塔施工状态的风荷载及风载响应4个方面进行研究。按平板近似公式估算,得出该桥桥位处的基本风速、桥面高度处的设计基准风速、成桥状态的颤振检验风速、施工阶段的颤振检验风速。用ANSYS大型结构分析程序进行分析和计算。该斜拉桥方案无论在成桥状态或施工最不利状态均满足颤振稳定性要求。给出了成桥状态、最大单悬臂状态、最大双悬臂状态以及主塔施工状态的桥塔风载内力及主梁风载位移。     

基于批量订购的铁路集装箱货运多等级运价研究

铁路集装箱货运发展迅速,在铁路货运中占比逐渐增大.当前铁路总公司没有针对 大批量订购采取优惠折扣,导致部分客户转向其他运输方式.针对这个问题,设计了多等级运 输价格策略来吸引大客户,建立了铁路集装箱货运收益最大的动态价格模型,求解出各订购 量对应的最优价格等级.本文以大朗到大红门的集装箱货运班列为例,求解出不同时刻各订购 量的最优等级运价.通过对比优化前后的结果,证明了该模型可以显著提高铁路集装箱运输的 收益.