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281.
变压器油中溶解气体分析(Dissolved Gas Analysis,简称DGA)技术作为电力设备预防性试验的第一项目,已受到日益重视和应用,2000年3,我们应用这一技术成功地诊断了一起牵引主变压器高温过热潜伏性故障,及时维护了牵引供电设备的安全运行,保障了陇海干线的畅通,本文介绍了关于这台牵引主变压器检测数据及故障诊断的情况。 相似文献
282.
产品的总体成本取决于产品寿命和生产成本。为了降低产品成本,需要在降低成本的同时提高产品寿命。在力求降低碳排放量并改善能量需求的同时,以期可持续绿色发展。“再制造”针对这个复杂矛盾给出了简单答案。通过再制造可使零件或产品得以多次使用,这比生产新零件更经济,对最终用户的价格制定更合理。再制造对能量的需求比初始制造低。再制造可以修复并利用初始制造系统的大部分部件。再制造的设计过程是为满足再制造需求所作出的根本性改变。旨在讨论能够降低成本和可持续生产成本的再制造设计。 相似文献
283.
284.
285.
掌管比赛的命运之神总是安排一些出乎意料的故事。原本实力超强的车手却排到了最后一位发车,结果在比赛中奋起直追最终反败为胜,赛前根本没人注意到的车手一举夺冠,成为最大黑马……本栏目讲述的就是在这些戏剧性赛事中担任主角的车手们。他们永远留在了人们的记忆中。这次我们为您送上的是虽经全力挽回但最终欣然接受失败的迈克尔·舒马赫的比赛。 相似文献
286.
在过去的20年里,柴油机制造商面临着严格的氮氧化物和颗粒排放法规。为了应对排放的挑战,已运用了涡轮增压、废气再循环、高压共轨燃油喷射系统、柴油机排气后处理装置,以及发动机电子控制等多项技术。柴油机制造商面临的下一个挑战将是2014年开始实施的燃油经济性法规。作为应对该法规的序幕,美国能源部资助了1个“超级卡车”项目,旨在底盘测功器上展示50%的有效热效率,同时满足US 2010排放标准。为了低成本地满足排放和发动机效率目标,发动机制造商采取了系统性措施,因为单个节油技术具有局限性,不一定能在整车方面得到节油效果。着手的优化研究包括燃烧改进、后处理和余热回收技术。围绕2个典型的行驶循环模式工况点,扼要叙述了其试验结果。选定的发动机结构决定了后处理、燃烧和余热回收方法之间的折中。分别探讨了与高、低氮氧化物方法关联的高温和低温燃烧系统,以及为每种结构配置的发动机硬件。针对高、低氮氧化物燃烧模式,研究了以不断提高的喷油轨压实现的燃烧改进,以及以电子涡轮复合形式实现的余热回收。 相似文献
287.
汽车制造商不断致力于进一步降低发动机的燃油耗和二氧化碳排放,在这方面的重要举措是采用较小排量但具有较高升功率的小型化发动机。Eaton公司专门为这一用途开发了在低转速区域具有高效率的新一代罗茨增压器。 相似文献
288.
能效电厂的核心是节电而不是发电.它是推进节能减排产业化发展的重要途径,作为电力需求侧管理的一项具体措施,具有良好的发展前景.文中首先对能效电厂的概念进行了简要介绍,然后提出并分析了3种能效电厂的运营模式,在此基础上,探索性地建立了相关决策模型,为能效电厂的进一步研究奠定了基础. 相似文献
289.
目的 验证葎草花粉主要变应原核酸疫苗(pcDNA3.1-LC2)能否在真核细胞内表达,并进行免疫原性、免疫保护作用、安全性等分析.方法 应用磷酸钙沉淀法将pcDNA3.1-LC2转染至HEK293细胞,提取RNA并行RT-PCR,利用琼脂糖凝胶电泳分离PCR产物,验证所分离出的条带与目的 片段是否一致;应用pcDNA3... 相似文献
290.
本研究开发了空调机用高性能小型空冷热交换器。与传统热交换器相比:在表面积相同时,热流量增大6~8%;而由小宽度肋及制冷剂侧为小直径槽管构成的热交换器,在容积相同时,换热量约提高55%。通过阶梯形百叶窗肋的解析模型,对肋片上霜的形成,作了模拟研究,找孙了减轻霜成长结块的肋片模式。该成果已为二维模型试验所证实。 相似文献