郑徐客专路基盐渍土含盐量分布研究

对郑徐客运专线全线盐渍土的平面分布,纵向分布进行统计分析,并对含盐量与土的塑、液限、塑性指数的相关性进行分析。研究结果表明盐渍土的塑限、液限、塑性指数与含盐量之间没有明显规律,相关系数不大,盐分对土分类没有影响。     

浅谈业主在高速公路建设中的创新管理

本文从质量、安全、进度、投资、竣工资料编制、监理等6个方面总结了广巴高速公路及广南、广巴高速公路连接线建设期间业主采取的新管理举措及省内外高速公路新建设管理经验,为后期类似高速公路建设管理提供参考。     

S316省道K63+280～+540二次滑坡成因分析及综合治理措施

以S316省道K63+280～+540段二次滑坡治理为工程背景,分析了该滑坡成因和类型,提出了采用轻型支挡+预应力锚索+微型桩的联合支护结构,并结合多种疏排水措施综合治理方案;采用深层测斜监测手段验证二次滑坡治理方案的适宜性。治理措施竣工后,位于防撞墙外侧的CX3,CX4,CX5水平位移增量明显减少,验证了治理方案的合理性。     

渡槽贝雷钢拱架稳定性及承载能力分析

以悬拼贝雷钢拱架施工拱圈的某拱式渡槽为背景,通过对拱架结构的稳定性及承载能力进行分析,揭示拱圈现浇过程中拱架的力学行为,并对拱架不同约束形式下其稳定性和承载力的变化进行比较,得出拱架采用固结约束较铰接能显著提高拱架稳定性且不降低拱架承载能力的结论,可为以后类似工程设计施工提供参考。     

基于OBD系统的特性分析

随着我国国Ⅲ、国Ⅳ新法规的出台,将强制安装OBD系统,这对于排放污染控制有很大的效果。文中阐述了安装OBD系统的意义;详细分析了OBD系统监测内容、工作原理以及安装OBD后对整车的影响和使用中应注意的问题。对于OBD系统正确使用和维护、维修将有很大的帮助。     

高速公路碎石桩复合地基加固数值模拟

通过数值模拟分析了高速公路碎石桩复合地基在桩体施工、路堤填筑、运行期全过程和地震动荷载等作用下的受力问题。计算结果表明:碎石桩在路堤的填筑和运行期中起到明显的排水固结作用,当桩长大于6m后复合地基中的孔压最大值变化较缓慢;在桩长大于10m后路堤底面的沉降量和坡脚的水平位移量变化均会较小。地震荷载作用下路堤顶部的水平向加速度峰值较底面更大;在碎石桩加固范围内,复合地基的水平刚度大于天然地基,而在整个地基内,复合地基的竖向刚度均大于天然地基,在地基刚度较大的情况下位移最大值较大;天然地基在路堤坡脚下方、路堤边坡等位置较易发生液化,经过碎石桩加固后降低了地基液化的可能性。     

要重视和加强桥梁的养护工作

在公路建设中,为了跨越各种障碍物,必须修建各种类型的桥涵,因而桥涵成了陆路交通中极其重要的组成部分。同时,桥梁在经济、国防等方面也具有非常重要的地位。因此,为了保证现有公路的安全畅通,除了要靠精心的设计、严格的施工外,保证对桥梁经常性的养护与维修工作同样十分重要。但目前我们公路部门对桥梁养护工作的重视程度远不及道路,桥梁养护几乎是处于无人问津的状态之中。     

微波对内脏的影响组织病理学的研究

目的:微波照射虽然不到致死的程度,在各内脏也会发生伤害,就连不致使体温上升程度的微波照射,也可使末梢血中白血球发生可以恢复的显著的变化。本文就微波照射后各内脏进行组织病理学的探讨。对象与方法:使用动物为平均体重610克的魏斯特雄性大鼠,微波照射强度为10毫瓦/厘米。其1组(4只)在室温25℃连续照射两小时(2小时照射组),另1组(2只)在室温22±10℃每日1小时除假日外连续反复照射1个月(1小时连续反复照射     

环叉式万向节分度机构优化设计

阐述了分度机构影响环叉式万向节等角速传动的重要性，并对环叉式万向节的分度机构进行了优化设计。     

非线性多延迟微分方程Runge-Kutta 方法的渐进稳定性

对文献[1]中初值问题条件改造后,给出了非线性MDDEs的Runge-Kutta方法 GAR(l)-稳定的一个充分条件,并将文献[1]的部分工作推广到了多延迟的情形,获得了较好的效果.