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介绍了客船撤离计算的背景以及国内外关于客船撤离的相关研究成果。通过对IMO发布的《新客船和现有客船撤离分析指南》的研究,应用Auto CAD二次开发技术开发出了撤离计算工具。该工具能够极大地简化客船撤离计算过程中的繁琐程序,显著提高撤离计算的效率和准确性,并成功应用于多项实际工程项目。 相似文献
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引水隧洞穿越富水区并含有断层软弱破碎岩层时,常常会发生坍塌及大变形。文章针对干河泵站地下引水隧洞的复杂地质环境,提出了三维渗流应力损伤耦合的计算方法和显含断层薄层单元的模拟方法,计算模拟了引水隧洞复杂地质条件下超前固结灌浆后的开挖支护过程,定量评价了不同工况下引水隧洞围岩整体相对稳定状态,分析对比了有无超前固结灌浆下围岩破坏区分布及洞周变形变化规律。结果表明:超前固结灌浆后的围岩破坏和洞周位移变化情况明显减小;洞周围岩总破坏体积减少了1 252.9 m3,降低了43.98%;而断层处洞周位移最大值减小了54.92%。超前固结灌浆对断层破碎岩体的整体稳定有显著地改善。 相似文献