2ТЭ116型内燃机车上的УСТА系统(之六)

供内燃机车牵引电传动装置和辅助电驱动装置用的统一化自动控制系统(简称УСТА系统)近年来在俄罗斯铁路上已经得到广泛使用。本文介绍УСТА系统电路故障的查找和排除方法。     

预制节段钢纤维混凝土梁干接缝抗剪性能试验

预制节段混凝土梁的干接缝具有不连续性,是薄弱环节和重要部位,在设计和施工期间需要得到更多的重视。以接缝类型（整体式接缝和单键齿干接缝）、混凝土类型（C60混凝土和CF60钢纤维混凝土）、钢纤维掺量（40,60,80 kg·m^-3）和水平正应力（0.5,1.0,2.0 MPa）作为试验参数,对18个C60混凝土和CF60钢纤维混凝土试件进行直剪性能试验,记录试件开裂载荷、极限载荷和残余载荷,观察试件裂缝形态和破坏模式,研究规范化剪应力-垂直位移曲线以及载荷-水平位移关系,并将极限抗剪强度试验值与AASHTO 2003规范和其他设计公式计算值进行比较。应用有限元分析软件ABAQUS对试验进行数值模拟。研究结果表明：极限剪切荷载模拟值与实测值吻合良好,模拟的键齿裂纹开展情况与试验吻合;使用钢纤维混凝土可提高整体试件和单键齿接缝的抗裂性、抗剪强度、残余载荷和规范化极限剪应力;钢纤维可以改善整体式和单键齿试件的变形能力,并且随着钢纤维掺量的增加,单键齿试件的开裂荷载、极限荷载和残余荷载也随之增大;AASHTO 2003规范和其他设计公式都低估了C60混凝土和CF60钢纤维混凝土单键齿干接缝试件的抗剪能力,公式偏安全,其中Alcalde公式预测值更吻合,Rombach公式预测最保守。     

简支梁位移冲击系数与弯矩冲击系数大小分析与比较

该文应用振型叠加法,推导简谐荷载作用下简支梁位移冲击系数和弯矩冲击系数的解析式,分析了位移冲击系数和弯矩冲击系数大小关系的影响因素及变化规律。     

嘉车保手动变速器油

这里,我可以自信地向大家推荐嘉车保手动变速器油.在长期维修变速器中,我对这款油感受较深.它具有超强的调控摩擦性能,以确保换挡的同步装置由始至终运行顺畅,并有效防止磨损和沉积物的出现.     

五线谱、简谱记谱法的差异性

本文采用对比的方法,阐述了五线谱、简谱记谱法的典型差异.     

用疲劳破坏相似理论计算内燃机车柴油机的曲轴

本文为内燃机车柴油机高强度铸铁曲轴得出了疲劳破坏相似方程的参数；为连杆颈直径为１６５￣２００ｍｍ的铸铁曲轴找出了疲劳曲线方程的参数；对１６ЧＨ２６／２６型柴油机曲轴进行了疲劳计算，建立了曲轴寿命分布函数，证明原始制件圆角部位安全系数是足够的；试验研究和１６ЧＨ２６／２６型柴油机在干线内燃机车上的长期使用经验证明所得计算数据是可靠的；本文介绍的曲轴寿命计算方法可推荐用来评定新结构曲轴的帮助。     

2ТЭ116型内燃机车上的УСТА系统（之一）

供内燃机车牵引电传动装置和辅助电驱动装置用的统一化自动控制系统(简称УСТА系统)近年来在俄罗斯铁路上已经得到广泛使用。本文介绍微机调节的基本原理,微机诊断系统的基本原理。