全文获取类型
收费全文 | 796篇 |
免费 | 33篇 |
专业分类
公路运输 | 272篇 |
综合类 | 135篇 |
水路运输 | 203篇 |
铁路运输 | 176篇 |
综合运输 | 43篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 30篇 |
2010年 | 26篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 36篇 |
2007年 | 40篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 3篇 |
1977年 | 1篇 |
排序方式: 共有829条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
1987年国家下达福建省汽车更新计划指标为1175辆(其中载货汽车1126辆,吉普车19辆,轿车30辆)。实际完成情况是:计划内更新628辆(其中载货车586辆,吉普车13辆,轿车29辆),为年计划的53.4%;另外组织计划外车源供应更新476辆,二者合计实际完成1104辆,为年计划的94%。全年安排 相似文献
52.
研究表面活性剂协同超声辅助提取枇杷叶中的总三萜酸。以水为提取溶剂,考察表面活性剂的种类、表面活性剂的质量浓度、料液比、提取温度及时间对三萜酸得率的影响,再通过正交实验优化提取工艺。结果表明表面活性剂协同超声提取枇杷叶总三萜酸的最佳工艺为吐温60的质量浓度为1%,料液比1:25,温度为50℃,提取时间为30min,总三萜酸的得率为12.17%。 相似文献
53.
TSP系统在隧道工程施工地质预报中的应用和发展 总被引:3,自引:0,他引:3
TSP是瑞士Amberg测量技术公司专门为隧道施工地质超前预报而设计的地震探测仪器。该系统从数据采集、处理和成果解释及评估高度智能化,其特点是:预报距离大(隧道掌子面前方至少150m),无须利用掌子面,对隧道施工妨碍小,易于操作和快速评估。通过TSP的探测,能够提前了解到掌子面前方围岩的地质情况,为施工及确定合理的支护参数提供依据,确保隧道施工安全和质量。介绍了TSP系统在隧道施工地质超前预报中的应用事例及其技术的发展。 相似文献
54.
钢基同步器齿环是今后一段时间内汽车用同步器齿环的发展方向。我公司于二00二年八月跟踪此项目技术,在结合我公司的现有技术能力的情况下,与国内多家汽车厂家、高等院校和科研单位合作,于二00三年四月试制成功以钢基为母体,以树脂材料为磨擦结合面的钢基树脂同步器齿环。经过本公司同仁不断努力,目前已经与主机厂形成一定的配套能力,市场反应良好。 相似文献
55.
针对典型水上交通场景交汇水域,研究了1种数据驱动的船舶轨迹预测与航行意图识别方法。设计CNN+LSTM组合神经网络,通过学习交汇水域船舶的历史轨迹,以CNN+LSTM网络为编码器提取其通航环境及船舶航行时空特征,LSTM与全连接层为解码器同步输出未来时段内船舶轨迹序列和航路选择,从而形成船舶轨迹与航行意图识别模型。同时,引入Dropout网络结构描述该模型的预测不确定性,采用随机关闭CNN+ LSTM核心网络部分神经单元的方式,以相同轨迹序列作为输入获取多组相近的预测结果,根据其统计均值与方差对船舶轨迹预测的不确定性进行量化。以美国沿海某交汇水域公开AIS数据为对象开展实验,创建了该交汇水域船舶航行轨迹数据集,以输入时长60 min,采样频率3 min作为输入条件,Dropout值取0.5,实验结果表明:所提方法对未来60 min时段内的轨迹预测误差为3.946 n mile,航行意图识别准确率达87%,不确定性估计覆盖率达85.7%。与LSTM预测方法相比,当船舶操纵性发生改变时,所提CNN+LSTM模型的轨迹预测误差降低了31.6%,而且兼具船舶航行意图识别及预测不确定性估计能力,有利于智能航行与海事监管技术发展。 相似文献
56.
57.
大断面盾构隧道管片设计内力和变形极值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章以双车道高速公路越江盾构隧道为例,设计了一种10块分管片结构,其分块为1K(18°) 2A (31°) 7B(40°)=360°。对采用匀质圆环和铰接圆环模型模拟装配式管片结构,进行了不同拼装方式下管片结构的内力和变形极值分析,得出了不同模型下管片结构的内力和变形图特征及变化规律。采用匀质圆环模型计算控制最大正负弯矩和最小变形,而采用铰接圆环模型计算控制最小正负弯矩和最大变形以及最大和最小剪力,不同的拼装方式控制不同的内力和变形设计值。 相似文献
58.
考虑到灰色聚类指标的重要程度不同,通过引入层次分析法确定的指标权重对灰色聚类分析进行了改进,提出了定权灰色聚类分析方法.运用该方法,依据<公路养护技术规范>选取桥梁分部构件评价指标,建立桥梁缺损状况评价模型,对路网中多种类型桥梁进行评价分级.通过实例分析证明了该方法的简便性与实用性. 相似文献
59.
60.
(上接2001年第1期)
改制空滤器,尽可能降低进气阻力,提高进气充量,避免混合气过浓,以实现部分节油的目的.原750型摩托车的空滤器为油浴式,铁丝团过滤空滤器如图13所示.其缺点是进气时不可避免地会将少量机油卷入进气歧管,降低混合气品质,使燃烧恶化,油耗增加;与此同时卷入的微量机油会粘附到过滤的铁丝团上,日积月累,会部分堵塞空滤器,导致进气阻力增加,进气量不足,混合气过浓,油耗大幅增加;高速时,气流会在油浴式滤清器两侧形成气锁,大幅减少进气量.
待续 相似文献