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652.
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50 m T型混凝土梁梁型结构及施工工艺复杂,采取现场预制时,由于跨度大、梁高、横向刚度相对较小,再加上自重大,梁的起吊和移运较困难.结合弘龙涧河特大桥实例,介绍50 m后张T梁预制技术. 相似文献
654.
肖大光 《长沙铁道学院学报》1996,14(3):35-39
本文介绍了一个以微机控制和数字语音技术为基础的列车时刻问讯电话自动应答系统的功能、总体方案以及CRT显示、语音产生、二次拨号接收等关键电路的结构和工作原理。 相似文献
655.
针对船舶代理行业这一航运业的一个特殊分支,提出了基于市场营销理念下的船舶代理营销策略。 相似文献
656.
新型独立车轮动车组导向机理的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
由于简单的独立车轮结构不具备复位和导向功能,绝大多数独立车轮转向架模型没有投入实际工程使用,究其原因是对独立车轮导向机理认识不够,缺乏解决复位功能的有效办法,Talgo列车是成功应用独立车轮的唯一范例,本文以Talgo列车为原型,进行独立车轮转向架的导向机理研究,分析解决独立车轮复位和导向能力的措施,以独立车轮转向架的实际设计和应用提供理论基础,首先分析铁道车辆传统刚性连接轮对蛇行运动的产生机理,进而研究独立车轮轮对的复位和导向原理,参照Talgo列车的独立轮对导向结构,建立了新型独立轮对动车组的多体动力学数值计算模型,应用作者者研制的车辆多体系动力学程序,进而横向稳定性和稳定曲线通过性能的计算分析,结果表明该模型具有很好的稳定性和曲线通过能力,研究表明,为了使独立车轮具有复位和导向能力,关键措施有两点:一是采用合理的导向机构和相关参数以实现独立轮对的异向功能,二是采用大锥度轮对踏面以保证轮对的横移复位。 相似文献
657.
658.
该车装备三菱4G63型发动机,采用S4M多点电控燃油喷射系统(MPI)。其包括检测发动机工况的各种传感器,发动机ECU根据这些传感器发出的信号控制该系统,各执行元件在发动机ECU控制下工作。发动机ECU具有自诊断功能。 相似文献
659.
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