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231.
余兴胜 《铁道标准设计通讯》2018,(9)
轨道交通标准梁工点设计过程繁琐,耗时费力且容易出错。为编制专用软件实现标准梁工点的自动化设计,利用参数化设计理念,节段法创建标准梁通用三维参数化模型,并附加工点实例化参数。通过设定梁跨曲线布置参数进行梁跨布置,自动化计算标准梁的工点梁重、梁长及制梁、架梁参数,创建标准梁工点实例化模型,并组装生成全桥BIM模型。经过多个国内外城市及城际轨道交通项目的成功应用表明:本方法适用性强,自动化程度高,计算结果准确,可显著提高轨道交通桥梁的设计质量和效率。 相似文献
232.
谢德胜 《铁路通信信号工程技术》2009,6(6):47-48
介绍了电气化牵引区段25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000A电码化的开通调试。 相似文献
233.
高速铁道车辆噪声机理解析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着金质奖箅辆速度的增加,噪声也随之而加大,噪声传递到车内,会使乘客的乘车舒适度降低,传递到车外,会使铁路沿线两侧的居民深受其害,因此,如何降低车辆噪声具有较高的现实意义。通过对日本新干线高速铁路车辆进行噪声机理解析和现车试验,提出了降低噪声的主要方法。 相似文献
234.
本文针对目前国内外混合动力汽车的发展现状,结合城市路况和城市客车运行的特点,对混合动力公交车动力总成的控制策略进行了分析和研究,运用混合动力电动汽车仿真软件ADVISOR对串联混合动力城市客车控制方案进行了整车性能仿真分析,结果表明,该控制策略对于提高汽车燃油经济性具有积极作用。 相似文献
235.
236.
今年3月31日,省交通运输协会在广州召开了六届二次会员大会。
下面全文刊登会长黄国胜在会员大会上作的题为“坚定信心、应对挑战、和谐发展”的工作报告和监事长李新民的监事会工作报告,敬请会员单位留意,并盼提宝贵意见。 相似文献
237.
238.
通过对铺前湾附近海域冬季实测潮位资料进行调和分析,分析发现:铺前湾附近海域是以日潮为主的潮汐过渡地带,每月有12~18d属半日潮,5~14d属日潮,最大潮差为1.88m,平均潮差为1.03m;平均涨潮历时长于落潮历时,平均涨潮历时为8h21min,平均落潮历时为7h24min。 相似文献
239.
<正>近几年来,随着我国新能源汽车保有量的不断增加,各中高职院校对新能源汽车专业的发展也越来越重视,陆续开展了新能源汽车运用与维修专业,2018年各省市开始开设了新能源汽车检测与维修技能竞赛,2019年、2021年国赛也开设了新能源汽车检测与维修项目。本文从中职新能源汽车检测与维修技能大赛的指导方法、指导总结等方面进行分析总结,以供指导教师们参考借鉴。 相似文献
240.
针对岩体切割型(顺层切割型和反倾切割型)高切坡,运用ANSYS及有限元强度折减法,对不同开挖参数(高切坡的坡比、坡高、开挖台阶宽度)、不同结构面组合(岩体结构面的倾角、外倾结构面走向与坡面走向的夹角)的高切坡进行数值模拟,分析并得出了公路高切坡开挖过程中其应力场和位移场的分布及变化规律。 相似文献