全文获取类型
收费全文 | 2264篇 |
免费 | 68篇 |
专业分类
公路运输 | 847篇 |
综合类 | 428篇 |
水路运输 | 623篇 |
铁路运输 | 373篇 |
综合运输 | 61篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 73篇 |
2013年 | 50篇 |
2012年 | 63篇 |
2011年 | 65篇 |
2010年 | 121篇 |
2009年 | 77篇 |
2008年 | 72篇 |
2007年 | 108篇 |
2006年 | 111篇 |
2005年 | 123篇 |
2004年 | 99篇 |
2003年 | 112篇 |
2002年 | 80篇 |
2001年 | 93篇 |
2000年 | 74篇 |
1999年 | 90篇 |
1998年 | 62篇 |
1997年 | 79篇 |
1996年 | 75篇 |
1995年 | 70篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 34篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 6篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 10篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 2篇 |
1964年 | 1篇 |
1958年 | 2篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有2332条查询结果,搜索用时 0 毫秒
61.
采用Sarma法对其稳定性进行分析评价,计算分析表明:天然状态下,变形体处于临界稳定状态;在饱水(暴雨)状态下,可能整体失稳下滑。从稳定性影响因素的敏感性分析,表明滑带土内摩擦角和地下水水位是影响滑坡稳定性最显著的两个因素。 相似文献
62.
63.
64.
局域网上实现GMDSS的语音通讯模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了GMDSS模拟器在局域网上进行语音通讯模拟的方法。叙述了VC 6.0编程中利用低层音频函数和音频压缩管理器(ACM)实现语音实时录制、压缩、传送与播放的方法。 相似文献
65.
Ti-31钛合金在核动力装置上应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文着重研究了新型钛合金Ti-31的力学性能、高温高压水的耐蚀性能,焊接性能及 在核动力装置中的工程应用。 相似文献
66.
67.
液化气体船液舱结构的疲劳可靠性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据结构可靠性理论的基本原理,并按照 IGC 规则的有关要求,研究了液化气体船液舱结构的疲劳可靠性问题,给出了用一阶二次矩方法计算液舱疲劳寿命可靠度的迭代流程。本文还根据“破坏前渗漏”准则,研究了裂纹穿透液舱壁出现渗漏后液舱可靠度的计算问题。此外,文中对若干影响液舱结构疲劳可靠性的重要不确定因素作了分析和讨论。 相似文献
68.
“乾隆”号旅游船是一艘大型机动仿古龙舟,其总体设计采用了“工业设计”的方法和思想,将古建筑结构的特征、意境、宗教色彩和船舶航行的各种功能一一渗透到设计方案中,使该船在建筑风格上体现出清王朝盛世的社会风尚和人文景观。 相似文献
69.
70.
为揭示船舶在追越过程中碰撞危险演化特征,提出一种基于情景反演的碰撞风险推理方法。基于追越事故案例中记录的船舶碰撞过程的动态信息,反演船舶追越过程中碰撞危险信息;引入负指数函数,结合船舶属性,通过最近会遇距离(Distance of Closest Point of Approach,dCPA)与两船到达最近会遇距离的时间(Time to Closest Point of Approach,tCPA)无因次化,确立船舶会遇的碰撞危险度(Collision Risk Index,ICR),运用灰云推理模型,提出时间维度下追越两船的碰撞风险推理(Potential Collision Risk,PCR);结合多起案例反演数据,得出船舶追越过程中PCR特征。结果表明:船舶追越依次经过碰撞危险、紧迫局面和紧迫危险等3个阶段,在时间节点上有一定稳定性特征,对应的PCR均值分别为0.349 1、0.557 5和0.777 1;船舶左舷追越的PCR值... 相似文献