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基于近似模型技术和多目标优化理论开展框架结构优化设计。针对传统优化方法不能实现自动计算和连续优化的问题,采用APDL参数化语言实现了框架结构的参数化建模,并将Ansys与ISIGHT集成搭建了框架结构的优化设计流程。基于试验设计,根据灵敏度分析完成了框架结构设计变量的筛选,通过近似模型的精度分析构建了框架结构响应面近似模型。采用响应面近似模型进行数值计算,使用智能优化算法完成框架结构单目标和多目标优化设计,并将结果与有限元计算值对比,验证基于近似模型优化的准确性。 相似文献
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为了解决可重构设计理论和方法存在的局限性问题,实现快速设计新产品,在分析设计需求的模糊性、设计域关系的模糊性和设计过程的模糊性基础上,将模糊集理论引入可重构设计中,提出了机械产品模糊可重构设计原理与方法.以350 km/h高速列车转向架总体设计为例,运用质量屋工具构建转向架模糊矩阵,求解出目标参数及其重要度,给出了转向架主要性能参数的隶属度函数,并采用距离贴近度模糊相似度识别.研究结果表明: 300 km/h高速列车转向架的距离贴近度为0.91,与设计目标最相似,进一步通过参数竞争性分析确定出修改设计方向,快速实现了转向架的资源重用和设计创新. 相似文献
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陈切顺 《交通世界(建养机械)》2009,(15):242-243
公路工程风险管理的内容 随着公路建设的快速发展.公路工程项目所面临的风险因素越来越复杂,从项目的立项到项目结束的各个过程.都必须进行风险的研究、预测、过程控制以及风险评价.以求全过程的有效控制以及积累经验和教训。 相似文献
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黄雪松,总装备部所属63869部队汽车营一连士官、班长,1996年12入伍。在所从事的驾驶岗位上,他严于律己、克己奉公、文明行车、安全驾驶、立足本职、礼貌服务,以饱满的热情、孜孜不倦的追求,出色完成了上级交给的各项科研试验车勤保障任务。因工作成绩突出, 相似文献
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