全文获取类型
收费全文 | 2296篇 |
免费 | 66篇 |
专业分类
公路运输 | 855篇 |
综合类 | 432篇 |
水路运输 | 628篇 |
铁路运输 | 386篇 |
综合运输 | 61篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 52篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 64篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 75篇 |
2013年 | 51篇 |
2012年 | 63篇 |
2011年 | 65篇 |
2010年 | 122篇 |
2009年 | 80篇 |
2008年 | 72篇 |
2007年 | 110篇 |
2006年 | 111篇 |
2005年 | 123篇 |
2004年 | 100篇 |
2003年 | 115篇 |
2002年 | 82篇 |
2001年 | 93篇 |
2000年 | 76篇 |
1999年 | 94篇 |
1998年 | 66篇 |
1997年 | 82篇 |
1996年 | 75篇 |
1995年 | 70篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 34篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 6篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 10篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 2篇 |
1964年 | 1篇 |
1958年 | 2篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有2362条查询结果,搜索用时 28 毫秒
231.
只有较少的交通事故数据资源被用于建立基于碰撞速度信息的乘员损伤模型,致使所得到的模型精度差。为此,提出了基于车辆变形深度的乘员损伤模型。对美国不同制造年代和车辆级别的事故数据进行聚类分析,论证出车辆变形深度与乘员损伤风险具有相关性。以车辆变形深度为自变量,通过回归分析得到乘员损伤模型。不同种类车辆的乘员损伤模型拟合精度R2约为0.9,证明了该模型的正确性。为进一步验证,以此模型为基础,评价智能驾驶系统的有效性。以自动紧急制动系统为例,对比基于变形深度和速度变化量信息2种方法的有效性计算结果。结果表明:2组结果的平均误差不超过1%,验证了基于变形深度的乘员损伤模型的准确性。该模型仅需要事故数据库中准确的变形深度信息,能够获得更多的事故数据支持,从而可以更好地适应于不同类别智能驾驶系统的评价需求。 相似文献
233.
胡永华 《华东交通大学学报》2005,22(3):166-169
犯罪和惩罚是陀思妥耶夫斯基创作的基本主题.本文从文本分析出发,借鉴和综合运用哲学、心理学及宗教的相关理论从作家自身的经历、罪恶的社会现实及宗教观念的影响三方面展开论述了作家关注这一问题的渊源所在. 相似文献
234.
对门板的校正应使其恢复到原来的正常状态。门板上的凹坑同样要求不加热.采用千斤顶、平头锤或木棰及垫块等工具使之校正。校正时用垫块顶住凹坑下凹的一面.同时用平头锤敲击凸起的一面。校正过程中应注意避免钢板被拉长。如果钢板拉长或所用垫块不合适,可能会在门板上留下一些敲击的锤印。锤印是不可接受的,因为它们降低了门板的强度,而且门板的形状也受到影响。 相似文献
235.
胡宝泉 《铁道劳动安全卫生与环保》1991,(3)
铁道部《铁路运输放射性物质监测方法》、《铁路急性职业中毒调查处理规程》两项行业标准审查会,于1991年5月27日在南昌分局召开,会议由部科技司委托部卫生保护司、部劳卫所主持。南铁医及有关路局、工程局、部属工厂的劳动卫生、职业病、放射防护、劳动安全方面的26位专家参加了会议。 相似文献
236.
在2008年年初抗击南方雨雪冰冻灾害和“5·12”汶川大地震的非战争军事行动军交运输保障中,军交运输系统得到了实践的锻炼,为完成多样化军事任务积累了宝贵经验,为实施非战争军事行动军交运输保障和未来高技术条件下局部战争军交运输保障准备提供了有益启示。审视这两场非战争军事行动军交运输保障的全过程, 相似文献
237.
238.
本文通过对成都办事处辖区内各机务段列车运行监控装置的运用情况进行了初步调研。分析了监控装置在运用中存在的主要问题,并提出了解决问题的方案和建议。 相似文献
239.
同志们: 经部党组研究决定,今天我们召开全国农村公路建设工作电视电话会议,传达学习黄菊副总理对农村公路建设工作的指示.春贤部长将就加快县际及农村公路建设作全面部署和动员.受部党组委托,我就西部地区通县公路建设工作讲几点意见. 相似文献
240.
南通港南通港区规划中若干问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
由于南通地区公路客运优势的确立,南通港区作为南通市对外交通的中心地位受到严重挑战,因此,港区功能由客运转为货运成为必然。对客运设施进行全面改造;将浮码头改造为固定码头;对任港河口的封堵进行研究;废弃内河港池,扩大陆域纵深及面积是南通港区改造的四大关键举措。 相似文献