基于灰色综合评价的物流中心选址方法

物流中心选址是物流系统优化的一个关键步骤,因此选择一种合适的方法进行评价就显得尤其重要。本文通过对影响物流中心选址影响因素的分析,构建了物流中心选址评价的指标体系,在此基础上,运用多层次灰色评价方法建立了物流中心选址多层次灰色评价模型。最后通过实例分析表明该模型能很好地处理物流中心选址问题,为决策者提供一种有效的优化工具。     

多相位交通信号模糊控制规则的优化

讨论应用遗传算法优化多相位交通信号模糊控制器的规则库，给出编码方案、基于随机模拟的适配度计算方法以及基于适配度比例的选择、均匀交叉、自适应变异算子的具体实现细节，并构造检铡染色体合法性的约束条件。为了比较GA优化所得规则库和人工设定规则库的控制效果，在相同车流状况下，对一个四相位交叉口进行仿真试验，仿真结果表明优化效果比较满意，使用GA优化所得的规则库可以明显提高模糊控制器的性能。     

盾构法预制拼装隧道超前探水预报研究与实践

为解决在盾构法预制拼装隧道内做超前探水预报的技术难题,系统开展地球物理场理论研究,论证各种方法的优劣,并针对盾构隧道管片衬砌结构开展实验,改进超前探水预报探测方法,为超前预报人员提供参考.实验结果表明:通过对CFC法的观测方式进行改进,避开了隧道内金属机具等产生的电磁干扰,对盾构机刀盘前方围岩含水情况进行综合预报.     

基于球面Delaunay三角网的GPS网络构造算法

根据球面Delaunay三角网的最大二面角性质，提出了一种GPS网络快速生长算法．采用国际大地坐标系的离散GPS站点，构造了全球球面Delaunay三角网，以验证该算法的可靠性．最后，对球面Delaunay三角网快速生长算法和球面Delaunay三角网直接搜索算法的效率进行了比较．结果表明，所提出的基于球面Delaunay三角网的GPS网络快速生长算法是有效的．     

基于数据预处理的铁路客运量灰色预测模型

铁路是国家的基础设施,对铁路的客运量进行准确地预测具有重要的理论意义和实际应用价值。首先对传统预测方法进行了分析,指出它们在运量预测中的不足,进而提出应用灰预测进行运量预测的优势。结合滑动平均法对灰预测方法进行了改进,同时考虑初始条件的改变。在预测2006-2010年全社会客运总量的基础上,根据铁路客运在各种运输方式中所占的份额预测2006-2010年的铁路客运总量。     

国产高纤维素型焊条的研制

介绍了国产高纤维素焊务的研制情况,包括该焊条的药皮渣系设计,主要原材料的筛选、预处理以及焊条性能等,最后简要介绍了该系列焊条在长距离输油管线上的工程应用实例。     

三江源高寒地区省道曲麻莱至不冻泉公路的建设实践

通过在三江源高寒地区建设曲麻莱至不冻泉公路,从项目决策、规模标准、建设管理、实施效果及相关问题的研究,谈在三江源高寒地区进行公路建设的体会.     

适应节能的川崎-埃舍维斯调距桨

日本川崎公司至今已生产调距桨400多台,220万马力。该公司生产的川崎-埃舍维斯调距桨的特点是:作用在桨上的流体反力由内外二个轴承支承,提高了螺旋桨的可靠性;变距所需的配压控制阀件都装在船内的变距控制箱中,很靠近控制装置,易于检修保养。     

船用机电设备检测诊断系统设计及试验

系统采用加速度传感器和钳形电流变送器获得船用机电设备的工作状态,利用频谱分析的方法进行信号处理和设备状态特征提取。介绍了系统的硬件构成、算法分析和软件设计方法,指出了设计过程中的重点和难点,并对某设备做了验证性检测试验。