全文获取类型
收费全文 | 319篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 90篇 |
综合类 | 75篇 |
水路运输 | 83篇 |
铁路运输 | 72篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 15篇 |
2011年 | 13篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 15篇 |
2008年 | 10篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有326条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
双向编组站折角车流优化的模型和算法 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了双向编组站折角车流的产生原因及作业特征,讨论了影响折角车流大小的主要因素。在对折角车流的交换方式进行分析的基础上,构建了基于双向编组站各子系统能力约束的编合优化模型,并给出了算例求解。 相似文献
142.
一类车站选址问题的非线性优化模型及遗传算法 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了铁路枢纽辅助站选址问题的背景和由来 ,讨论了辅助站的加入对枢纽地方车流作业选择的影响和修正 ,构造了基于辅助站的选址和地方车流的优化组织为核心的数学模型。针对所建模型为大规模 NP- Hard问题的特点 ,提出了利用遗传算法求解模型的主要策略 ,并进行了仿真计算 相似文献
143.
超声波检测钢管混凝土拱桥密实度的试验研究 总被引:10,自引:0,他引:10
对超声波检测钢管混凝土拱桥的缺陷进行了分析,在改进常规检测方法的基础上。提出了一种有效的钢管混凝土拱桥现场超声波定量检测的方法,其主要特点是以实体参照物进行测量参数的标定及测试,实践证明该方法精确可行.最后结合深圳市北站大桥超声波检测的实例进行分析,并对现场测试的具体问题提出建议. 相似文献
144.
出行者心理因素对公共交通发展的影响 总被引:10,自引:0,他引:10
在出行交通方式的选择过程中,出行者会从时间、费用、环境及可选交通工具等方面进行综合考虑来最终决定自己的出行方式,因而在大力提倡公共交通的城市化交通过程中,认识到这一心理因素在交通方式选择过程中的重要性是极为重要的.本文提出心理出行时间的概念,并从量化的角度对出行交通方式选择中心理因素的作用进行分析,进而指出城市公交发展过程中必须注意的几个问题. 相似文献
145.
论地方经济与高校学科建设 总被引:4,自引:0,他引:4
论述地方经济对高校学科建设的意义以及地方经济建设与高校学科建设之间的关系,提出以服务于地方经济建设为目的的高校学科建设的对策。 相似文献
146.
6月2日,南通市运管处召开作风建设暨党建工作推进会,向社会公开承诺五件行业实事、六项便民措施。
五件行业实事:新增、调整和优化城乡公交线路150条,其中新增城乡公交线路10条以上,新建农村客运站3个、候车亭(牌)100个;促进物流业发展,积极帮助物流企业跻身国家4A级物流企业标准化改造计划; 相似文献
147.
计算机2000年问题包括硬件部分和软件部分,而硬件系统应最先考虑,可采取采级BIOS或插卡或安装驻留程序等方法,然后考虑操作系统和应用软件,对操作系统可升级版本,对应用软件一是要注意使用时输入正确的日期,并在加入新数据时不断进行检查,二是抛弃旧软件而采用那些Y2K兼容的软件,或找合适的软件产品来替代定制程序。 相似文献
148.
149.
从路段流量估计OD交通量的新算法 总被引:5,自引:0,他引:5
首先给出了一种增广的用户平衡配流问题的优化模型及求解算法,然后提出了一个从 路段流量估计OD交通量的双层规划棋型及求解算法.由于新方法再生迭代无需计算和存贮路 径流量,只需用到路段流量,因此可以适用于大型城市交通网的OD需求估计向题. 相似文献
150.
参照IACS UR S21的相关要求,在某散货船舱口盖结构强度的有限元分析中,对舱盖板之间垂向限位器进行了模拟,并讨论在垂向露天设计载荷作用下舱盖板之间铰链接缝处垂向限位器的关联程度对盖板变形和应力分布的影响。分析结果表明:垂向限位器能有效的限制舱盖板间的垂向相对变形;在建模中考虑舱盖板之间垂向限位器的关联作用,能准确反映舱口盖结构的变形和应力分布,使舱口盖结构的风雨密和强度设计更为合理。 相似文献