国防交通动员体系建设探究

一、打牢思想基础,坚持科学发展国防交通动员建设新观念(一)确立国防交通动员一体建设的观念。一方面,国际形势复杂多变,周边安全不确定因素增多:另一方面,我国改革发展进入关键时期,各种深层次矛盾渐显,国家既面临繁重的经济建设任务,又要面对恐怖袭击、自然灾害、重大事故等安全威胁。国防交通动员必须加强应急、应战能力建设,拓展和强     

橡胶混凝土与普通混凝土路面路用性能预测对比

橡胶颗粒水泥混凝土由于具有较好的变形能力和韧性等优点,在道路工程中得到越来越多的重视。采用AASHTO的力学经验指南对橡胶颗粒水泥混凝土与基质水泥混凝土路面在设计年限内的使用性能进行预测。实测橡胶颗粒水泥混凝土与基质水泥混凝土的抗折强度、弯拉模量作为输入参数,气候模型采用与中国北方气候相近的明尼苏达州气候模型。通过对两种混凝土路面使用性能预测可知:橡胶混凝土路面在使用的过程中,其平整度、断板率、错台、累积损伤均小于基质混凝土路面。因此,在荷载与气候的作用下,橡胶混凝土路面的使用性能优于基质混凝土路面。     

21世纪常规潜艇声隐身技术发展动态

当代常规潜艇具有潜航时间长、隐蔽性好、突袭力强等特点,它可隐蔽地对敌实施鱼雷和导弹攻击,因此,它是未来海战中的威慑力量,各国海军对其发展极为重视。本文介绍当代潜艇噪声控制技术的成果和陷身技术发展动态。     

轨道车辆乘员二次碰撞伤害的研究

结合我国铁道车辆客室设施与布置,参考欧洲和美国的轨道车辆乘员伤害仿真、试验和评价标准,采用Madymo HybridⅢ 50百分位假人对轨道列车碰撞事故中乘员二次碰撞的过程进行了计算机仿真和伤害分析,比较了不同客室布置方式、不同接触刚度、不同的座椅间距等对乘员伤害的影响.研究表明,同向布置、合适的座椅靠背刚度和座椅间距能减小乘员的HIC值和碰撞的相对速度,从而减小乘员伤害.客室的内装材料也应从被动安全防护的角度加以考虑.     

偰玉立在泉州的史迹与偰氏家族在高丽、朝鲜

高昌回鹘人偰玉立,元至正九年(1349)任泉州路达鲁花赤,后升任总管,在泉期间筑城浚河,复兴学校,修桥梁,赈贫乏,主持修纂《清源续志》,处理清净寺财物等,政绩甚多.他工于汉诗,在泉州开元寺、清源山、九日山等名胜留下多处题刻.偰玉立之侄偰百僚(逊)东迁高丽,其子孙长寿、眉寿、耐、振等多次代表高丽、朝鲜出使明朝,为发展两国的友好关系作出了贡献,屡受明朝及高丽、朝鲜国王的嘉赏.     

高校人事档案利用过程中的难点问题与对策

高校人事档案工作的最终日的是开发和利用档案信息资源,为学校教学、科研及各项管理工作服务,这也是衡量和检验人事档案工作的重要标准。正如美国学者莫斯所说：开放和利用档案是档案工作的最重要的职能之一,如果没有利用,档案也就没有了实用价值。但是,随着高校教育事业的不断发展,社会的不断进步,对高校人事档案工作提出了新的要求。尤其对人事档案的利用工作提出了更高的标准。但是据笔者对一些高校的人事档案利用工作的调查表明,人事档案的利用现状不容乐观,很难达到利用者及时、准确、完整地获取信息的要求,存在着许多难点问题亟待解决。     

STUDY ON NEIGHBORHOOD DISCOVERY PROTOCOL IN COMMUNICATION NETWORKSGRANULAR SLUDGE BY BATCH TESTS

One algorithm and one method for PNNI(Private Network to Network Interface) routing were presented. The algorithm is OIL (Older Is Leader) algorithms for Peer Group selection, and the method is the DOO (Distributed object-oriented) method for HDOS (Hierarchy Distributed-Object System), PNNI systems and IP(Internet Protocol) networks. Based on the specifications from ATM forum, and the creative ideas from Distributed System realization, this paper studies and analyzes the private ATM network environment. The OIL algorithm and the DOO method are both for PNNI routing protocol. Through the PNNI simulation, the availability and robustness are proved for the above two improvements.     

潜艇海水冷却系统管内流噪声与振动控制研究

本文分析了潜艇海水冷却系统管内流噪声的现状，抓住了控制它的关键技术，经试验已取得了较好的降噪效果，并提出了实艇改装方案，可供实艇改装时参考。