在体育教学中如何激发和培养学生创新能力的探讨

创新型人才的培养无疑是近几年来高校人才培养的重要目标之一，而在体育教学中实施创新教育是体育教学改革的一项重要任务．     

软基路段水泥稳定碎石基层裂缝处治方法

为减少软基路段水泥稳定碎石基层裂缝的危害,以佛山"一环"北线某些路段在水泥稳定碎石基层养护期间出现的大规模横、纵向裂缝为研究对象,从地质条件、软基处理情况及外部环境变化等角度对水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因进行了分析,提出了相应的处治措施,并用后续变形数据对处治效果进行了评价.研究结果表明:再堆载对软基路段基层裂缝区段的处理有较好的效果;对于软基旧路加宽路段,建议采用复合地基进行处理,以避免清淤换填过程中的侧向位移和地应力释放引起的纵向裂缝;为减少差异沉降引起的横向裂缝,必须尽量减少软基路段处理方式的交替.     

海口海豚岛海上城市总体布置方案

随着海南国际旅游岛的规划开发,在海口西海岸新海港区附近拟通过建设人工岛拓展用地空间,以承载未来国际旅游都市生态港湾、文化交流与亲水活动空间、国际高端商务居住区与现代服务业聚集发展区的建设。通过对已确定的功能定位,对海豚岛的形态以及功能布局进行探讨,提出规划的布置方案。     

全运会竞技实力格局研究——以第九、十届全运会为例

采用文献资料法、数理统计法和对比分析法等研究方法,对历届全运会我国各省市区代表团的竞技实力进行了研究,并分别确立了第九届、十届全运会代表团所属竞技实力集团,旨在揭示全运会竞技实力格局的现代特征,服务于各省市区竞技体育发展战略的科学规划。研究结果表明:从集团间竞技实力的变迁看,各个集团内部的实力竞争日趋激烈,越来越多的省市区代表团跻身前3集团并重新进行实力定位;前两集团传统强省的优势正逐步减弱,集团内部实力排序都有所变动;第45、集团的省市区代表团整体实力虽较以前有所发展,但这两个集团成员的实力排序没有发生根本性变化。从经济发展区域的划分看,我国竞技实力自东部沿海地区经中部内陆地区至西部边远地区形成了1～5集团的逐级递减的梯层发展竞争态势。     

一起罕见的副机空冷器故障

此文介绍笔者在实际工作中，对遇到的一起罕见的副机空冷器故障，所进行的查找过程和采取的解决方法。     

湿喷桩强度的含水率及土层影响分析

为研究土层及含水率变化对湿喷桩强度的影响,以连盐高速盐城段湿喷桩复合地基为研究背景,通过室内模型试验和理论分析,主要分析了土层和含水率的变化对湿喷桩成桩质量的影响。选取2种代表性的土进行了室内模拟试验,通过对湿喷桩单轴抗压强度的对比分析,得到以下结论:粘土层中湿喷桩强度高于粉土层中湿喷桩的强度,主要原因是粘土层中水泥浆液与土体颗粒和水体发生了更强的离子交换和团粒化作用及硬凝反应;土的含水率对湿喷桩强度有显著影响,且存在一最优含水率,在该含水率下,湿喷桩强度显著提高。研究结果可为分析湿喷桩在不同含水率和土层下的强度特性提供依据。     

城市中心区老港区城市化改造的几种模式

随着我国航运经济的迅速发展,我国一批老港口城市进入到港城关系演变的第三、第四阶段,即新港区选址建设在外海或河口深水区,而城市中心区的老港口面临城市化改造的局面。通过对国外发达地区老港区城市化改造的案例分析,归纳出几种城市化功能调整的发展模式,为我国沿海城市滨水区重建规划提供借鉴。     

深圳机场配套国际客运港空间布局

根据深圳机场配套国际客运码头具体设计实践，对国际客运码头的布局进行了初步探讨，指出国际客运码头的一些特点及进行设计时需要考虑的主要因素和解决的思路，可为国际客运码头的规划设计工作提供借鉴。     

大型开敞式油码头泊位长度的探讨

通过规范比较、公式计算与模型试验方法对合理确定码头长度进行探讨。提出在外海开敞式码头平面设计中，不要简单套用规范，而应进行细致的系缆力分析计算，找到最合理的系缆角，从而确定系缆布置和码头长度。     

“P”轮主机停用数天后起动困难的原因分析

本文通过对ＭＡＮ１４Ｖ／４０／５４Ａ型主动机出现的停用数天后发生的起动的困难，进行了原因分析，说明了排除故障的方法，并提出了机舱管理工作中有关的建议。