全文获取类型
收费全文 | 2318篇 |
免费 | 69篇 |
专业分类
公路运输 | 864篇 |
综合类 | 443篇 |
水路运输 | 631篇 |
铁路运输 | 385篇 |
综合运输 | 64篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 53篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 59篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 74篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 66篇 |
2011年 | 66篇 |
2010年 | 126篇 |
2009年 | 79篇 |
2008年 | 76篇 |
2007年 | 108篇 |
2006年 | 115篇 |
2005年 | 132篇 |
2004年 | 102篇 |
2003年 | 113篇 |
2002年 | 81篇 |
2001年 | 96篇 |
2000年 | 76篇 |
1999年 | 91篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 80篇 |
1996年 | 75篇 |
1995年 | 70篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 34篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 6篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 10篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 2篇 |
1964年 | 1篇 |
1958年 | 2篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有2387条查询结果,搜索用时 15 毫秒
751.
胡汉南 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1988,(1)
本文从文献[6—8]导出的口径天线的冲激响应出发,给出了串馈口径天线瞬态特性函数——天线瞬时功率增益函数、天线瞬时功率增益最大值函数和天线脉冲能量增益函数的严格定义;导出了一维端馈天线、一维端馈一维并馈矩形天线、二维端馈矩形天线和中心串馈圆形天线的具体结果。 相似文献
752.
753.
十多年来,吴红芳(音)的日子里充满了砂纸打磨云杉和槭木的声响,她每周工作六天,娴熟地磨出一把把锃亮的小提琴。 相似文献
754.
755.
756.
757.
盾构隧道穿越既有建筑物施工应对技术 总被引:4,自引:0,他引:4
随着近几年地下工程建设的不断发展,盾构施工技术已越来越成熟,特别是在城市轨道交通建设中更显示出其优越性。但是,对于盾构施工过程中穿越障碍物或近距离通过既有建(构)筑物的施工还缺少相应的工程实例,经验相对也较少。近年来,我国城市轨道交通建设发展迅速,但是面临着越来越复杂的周边环境和施工条件,因此研究和制定相应的施工技术和应对措施十分必要。文章针对盾构施工穿越城市内河、下穿既有隧道以及湖底施工、下穿古城墙等工程实例进行分析研究,提出了针对类似情况的应对技术措施。 相似文献
758.
759.
在水合硝酸铈(IV)的存在下,2,2′(-亚乙二氧基)双苯甲醛与二亚乙基三胺在乙醇介质中形成了配合物Ce(NO3)4L*5H2O(L是相应的席夫碱大环),且进行了元素分析、摩尔电导、红外光谱和TG-DTA分析等性质表征.结果表明,铈(IV)可作为17元席夫碱大环的有效模板.配合物的可能结构式建议为[Ce(H2O)2(NO3)2L]NO3*3H2O. 相似文献
760.
连续配筋混凝土路面裂缝间距的可靠性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了确保连续配筋混凝土路面(CRCP)的耐久性,需要将其随机变化的横向裂缝间距控制在预期合理的范围内,CRCP配筋设计必须考虑可靠性问题,根据概率论中求解随机向量函数概率分布的有关定理,建立了计算CRCP裂缝间距可靠度的直接积分公式,并与Monte Carlo的计算结果进行了对比。分别考虑裂缝间距超出上、下限两种不同失效模式,分析了设计参数及其变异系数对CRCP裂缝间距可靠度的影响规律。结果表明CRCP裂缝间距的可靠度主要与设计裂缝间距及参数的变异水平有关,CRCP配筋设计应使设计裂缝间距趋于上限和下限的中值,保证路面具有尽可能高的可靠度。 相似文献