首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   854篇
  免费   19篇
公路运输   303篇
综合类   192篇
水路运输   204篇
铁路运输   147篇
综合运输   27篇
  2024年   4篇
  2023年   17篇
  2022年   13篇
  2021年   13篇
  2020年   17篇
  2019年   16篇
  2018年   17篇
  2017年   7篇
  2016年   8篇
  2015年   22篇
  2014年   51篇
  2013年   31篇
  2012年   36篇
  2011年   29篇
  2010年   44篇
  2009年   38篇
  2008年   30篇
  2007年   42篇
  2006年   37篇
  2005年   44篇
  2004年   45篇
  2003年   40篇
  2002年   31篇
  2001年   40篇
  2000年   31篇
  1999年   27篇
  1998年   21篇
  1997年   28篇
  1996年   21篇
  1995年   11篇
  1994年   11篇
  1993年   8篇
  1992年   9篇
  1991年   9篇
  1990年   6篇
  1989年   4篇
  1988年   2篇
  1987年   7篇
  1984年   2篇
  1981年   2篇
  1965年   1篇
  1960年   1篇
排序方式: 共有873条查询结果,搜索用时 187 毫秒
131.
本文是对双车道公路通行能力计算机模拟的综述性研究,在建立模拟系统各个基本模型的基础上,本文提出一种基于车辆期望车速的模拟程序流程,为计算机模拟研究提供了一种新思路.  相似文献   
132.
《船艇》1987,(1)
据国内有关部门预测,今后组合机床在中国机械工业中将被广泛使用,需求量逐年上升,并将出现供不应求的情况。中国生产组合机床的企业有二十五家,一九八五年产量为六百零三台,销量达六百四十台。目前组合机床的社会拥有量约二万台(包含引进和国产的),其中汽车、拖拉  相似文献   
133.
MRPII或 ERP软件的基本特征是"联机事务处理".而对于企业高层管理者来说,从规模庞大、数据完整但"事无巨细"的 ERP系统中直接获取对他进行宏观决策时所需的数据是很困难的.90年代中期出现了数据仓库(DW)和联机分析处理(OLAP)技术,新一代的 ERP软件立即将其综合进去,为用户提供企业级宏观决策的分析工具.  相似文献   
134.
一种双基阵纯方位机动目标被动跟踪方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用2部被动声呐基阵获取的目标方位信息对水中机动目标的跟踪实质是一个非线性状态估计问题,由于观测方程的非线性性,滤波环节不可避免地要用到非线性滤波算法.以往解决此问题的方法是在基于交互多模型(IMM)算法并在其滤波环节应用扩展卡尔曼滤波(EKF)算法.然而,EKF算法在计算滤波误差协方差阵时没有融入当前观测信息.为此提出在原方法的基础上用其改进算法即修正协方差扩展卡尔曼滤波(MCEKF)算法取代EKF算法,以改善跟踪性能,从而得到一种新的方法.经仿真验证了所提方法的正确性和有效性.  相似文献   
135.
吴雁  徐进  满卫芳  支平 《船舶工程》2012,(Z1):50-51,85
文章详细叙述了船舶扭矩测量装置设计中所运用的单电源、低成本和低功耗16位ADC的高性能集成模块的性能指标和基本结构,为高精度扭矩测量装置的实现提供了新的思路。  相似文献   
136.
传统的信号检测和噪声分离方法只限于在时域或是频域进行,如果信号和背景噪声有很强的时频耦合,就难于在时频域得到好的检测结果。对此提出了分数阶Fourier变换检测算法做出改进,新的算法具有解除时频耦合和抑制噪声的特性,当选择合适的旋转角度使之与处理信号相匹配,就可以在分数阶Fourier域获得较好的检测结果。仿真实验中利用改进的分数阶Fourier变换算法对运动目标进行检测,结果表明新的分数阶Fourier算法的检测性能优于原分数阶Fourier变换。  相似文献   
137.
通过试验研究,分析了多次返修焊对S355J2W+N钢MAG焊接接头中值疲劳寿命的影响.结果表明,2次返修焊、4次返修焊和6次返修焊的接头中值疲劳寿命与未返修的接头相比分别下降了21%、26%和41%,即随着返修焊次数的增加,接头中值疲劳寿命有下降的趋势.断口分析表明,疲劳断口明显分成裂纹源区、裂纹扩展区和最后断裂区3部分,裂纹源一般起源于表面或近表面缺欠.  相似文献   
138.
139.
140.
动车组高级修耗时较长,当检修作业发生在客流高峰时期,造成客运能力持续紧缺,而提前检修又会造成检修成本增加。基于高级修计划的编制流程与实际约束条件,本文构建了0-1整数规划模型。为方便模型的描述,以每列动车组的运用与检修历史数据为基础生成备选送修时间集合,即送修时间窗。模型以检修规程、用车需求和检修能力限制等实际条件为约束,以损失里程最小为优化目标。设计了相应的粒子群求解策略。最后以上海局的部分动车组为实际背景进行了案例分析。结果显示,与目前普遍采用的人工编制计划相比,本文所述方法可将动车组的损失里程降低21.58%,而且送修计划的质量与编制效率也都有较大幅度的提升。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号