国道218线路基土承载比试验

我们用交通部公路科学研究所研制的多用途路面材料测试仪,对国道218线K764～K772间8公里路基土进行承载比(CBR)试验。测试数据表征了这个路段路基土的物理、水理、力学特性。对该路段病害的机理有个初     

烧结气门座

近来汽车用发动机的高转速和高功率趋势在逐年提高,气门座的表面压力随着气门撞击次数的增加而增大,并加快了磨损,因此,要求开发耐热性、耐磨损性好的材料以制造气门座。增加气门数量可以提高功率,也就是提高进、排气的效率,如由原来的2气门增到3气门或4气门甚至6气门。气门间的距离十分紧张,使气门座的壁厚变薄。也使气缸盖的温度分布发生变化,即使原来温度较低的进气门座也会产生磨损和变型。     

新疆宽浅变迁性河流特性初探

基于现场观测和实地调研,分析了新疆宽浅变迁性河流的水流泥沙特性,阐述了宽浅变迁河流的变迁特点.结果表明新疆宽浅变迁河流具有流量小、坡陡流急、床沙粒径较粗、含沙量大、冲淤变化快、变迁明显等特点,与内地河流相比存在显著的差异,这对新疆桥涵设计及河流整治具有一定的理论和实践指导意义.     

新疆洪水成因及特性分析

通过对新疆洪水资料的搜集整理,分析了新疆南北疆洪水的成因及其特点,按成因将新疆洪水类型分为暴雨洪水、季节性积雪融水洪水、高山冰雪融水洪水及雨雪混合洪水,高山冰雪融水洪水又分为"溃坝型"洪水和冰川融水型洪水,并分析了各类洪水的发生地区、时段及其特点,洪水防治可以根据其特点采取相应的对策.     

最难与最易的抉择——四款1.6L排量车型对决

随着速腾、马自达3、丰田花冠EX和斯柯达明锐各自1.6L排量车型的加入，原三在1.8L、2.0L排量区间奋力撕杀的A级轿车现在集体向1.6L排量区间进发。这四款新车型使1.6L排量A级轿车市场逐渐热闹了起来，而消费者的选择余地相比以前也大了许多。[编者按]     

轿车用高性能发动机的开发

日本丰田株式会社出于以下开发目的：a.世界最高水平的高性能化；b.增大低中转速区扭矩；c.低噪声性，开发了一种高性能的发动机，该机是4A－GE型经重大改进后的改型产品，为提高功率和降低噪声采用了五气门化；大容量稳压箱和回联节气门；可变气门定时装置等技术措施，此外，还用减小进排气阻力的方法来提高功率。     

多点点火发动机的研究

在本研究中,把具有多点点火间隙的板极安装在缸盖和缸体之间,从而实现了发动机的多点点火。把这种板极与强力点火电源相配合,在4缸发动机上研究了点火点数对燃烧的影响。与1点点火相比,12点点火的燃烧期间将近缩短一半,因而能大幅度地改善燃料消耗和稀空燃比的极限。并且,如果点火点数相同,那么两侧点火的效果也比一侧点火的效果好,THC(碳氢化合物总排出量)也减少。再把多点点火改善燃烧的效果,和多点点火与进气涡流相配合改善燃烧的效果相比,可见前者的改善燃料消耗效果比较大。