全文获取类型
收费全文 | 197篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 48篇 |
综合类 | 56篇 |
水路运输 | 35篇 |
铁路运输 | 59篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 2篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 4篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 1篇 |
2010年 | 5篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 2篇 |
2007年 | 4篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 3篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 76篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有198条查询结果,搜索用时 8 毫秒
121.
122.
123.
子弹火车磁悬浮列车是世界上发达国家最早研制的新型列车之一.科学家预测世纪最时髦的交通工具之一当数水下列车.而美国科学家在新型火车研制上别出心裁:利用星球大战中的“电磁炮”原理研制一种新型的高速“子弹列车”.子弹列车可以直接使用现有的铁路轨道 而不需要装备有电磁线圈的特殊轨.这种利用电磁感应原理制成的子弹列车 机车头上安装一组由气体涡轮发动机提供能量的电磁驱动线圈 这样列车自身便成为一颗“子弹”.据美国桑迪亚国家实验室研制的子弹列车模型测试:子弹列车能以每小时.公里速度在现有的铁道上飞驰 且加速 《铁道知识》2000,(4):46
子弹火车 磁悬浮列车是世界上发达国家最早研制的新型列车之一.科学家预测21世纪最时髦的交通工具之一当数水下列车.而美国科学家在新型火车研制上别出心裁:利用星球大战中的“电磁炮”原理研制一种新型的高速“子弹列车”.子弹列车可以直接使用现有的铁路轨道,而不需要装备有电磁线圈的特殊轨.这种利用电磁感应原理制成的子弹列车,机车头上安装一组由气体涡轮发动机提供能量的电磁驱动线圈,这样列车自身便成为一颗“子弹”.据美国桑迪亚国家实验室研制的子弹列车模型测试:子弹列车能以每小时321.86公里速度在现有的铁道上飞驰,且加速性能特别优异,仅行3.6米即从静止状态加速到每小时54.7公里. (童建国) 相似文献
124.
论述了在业主和承包方分担不确定风险的合同条件下 ,项目经理应当怎样注重和提高索赔艺术来挽回损失或增加效益 相似文献
125.
126.
127.
本刊第 3次入选为全国中文核心期刊据 2 0 0 0年 6月由北京大学出版社公开发行的《中文核心期刊要目总览 (第三版 )》上刊载 ,《车用发动机》杂志继1992年和 1996年之后 ,又于 2 0 0 0年第 3次入选为“能源与动力”类的全国中文核心期刊 ,其有效时限为 4a。这次的筛选工作 ,是从国内有影响的检索工具上 ,将1995年~ 1997年国内出版的中文现刊上所刊载的同类学科的文章 ,按其被引量和被摘量等两项评价指标进行统计计算后 ,按文献计量学原理 ,采用多指标综合筛选并广泛听取有关专家意见后确定的。由于统计手段和筛选方法的科学合理 ,使得所选… 相似文献
128.
“十五”期间 上海将把加快实施轨道交通工程作为城市建设和优化公共交通结构的重点之一 规划在年内建设超过km的轨道交通线路。 目前 上海地铁号线和号线一期工程建成运营 以及轨道交通明珠线一期工程即将试运营 将使轨道交通能力占公交客流的%左右。而计划“十五”期末 将达到%左右。 摘自《城市轨道交通研究》 《铁道车辆》2000,38(Z1):46
"十五"期间,上海将把加快实施轨道交通工程作为城市建设和优化公共交通结构的重点之一,规划在5年内建设超过100 km的轨道交通线路. 相似文献
129.
椐年月由北京大学出版社出版的《中文核心期刊要目总览 《西南交通大学学报》2001,36(2):189
椐2000年6月由北京大学出版社出版的《中文核心期刊要目总览(第三版)》,《西南交通大学学报》继1992年和1996年第三次入选为《铁路运输》类的中文核心期刊。 相似文献
130.
由江泽民总书记题写桥名的南京长江二桥于年月日正式通车。该桥全长.km。南汊主桥为钢箱梁斜拉桥 主跨达 m 其跨径在同类桥中居国内第一 世界第三。 西南交通大学桥梁专家凭借其在土木交通领域的实力 为用高科技打造南京长江二桥做出了重要贡献 受到建桥指挥部的表彰 其中强士中教授被评为南京市劳动模范南京长江二桥建设先进个人。在开通仪式上 吴邦国副总理等中央首长接见了参与建设的西南交通大学和东南大学的代表。 在南京长江二桥的建设中 共实现技术革新项 其中项达到国际领先水平 项达到 《西南交通大学学报》2001,36(3):244
由江泽民总书记题写桥名的南京长江二桥于 2 0 0 1年 3月 2 6日正式通车。该桥全长 2 1 .1 97km。南汊主桥为钢箱梁斜拉桥 ,主跨达 62 8m ,其跨径在同类桥中居国内第一 ,世界第三。西南交通大学桥梁专家凭借其在土木交通领域的实力 ,为用高科技打造南京长江二桥做出了重要贡献 ,受到建桥指挥部的表彰 ,其中强士中教授被评为南京市劳动模范、南京长江二桥建设先进个人。在开通仪式上 ,吴邦国副总理等中央首长接见了参与建设的西南交通大学和东南大学的代表。在南京长江二桥的建设中 ,共实现技术革新 1 4项 ,其中 1项达到国际领先水平 ,9项… 相似文献