基于matlab汽车筒式减振器设计

从悬架系统所需要的最佳阻尼比出发,通过相关参数如车辆类型、簧上质量、车身固有频率、平安比、双向阻尼比、杠杆比的输入,在MATLAB软件环境下进行汽车筒式减振器设计,得到使悬架系统达到最佳阻尼匹配的减振器速度特性曲线。依据该曲线实现对减振器主要尺寸、节流阀系的设计,最后对设计得到的减振器模型进行阻尼特性仿真校验。由于整个设计过程都是在MATLAB软件环境下进行的,可以对输入参数、油路和数学模型等进行及时调整,极大地缩短了减振器的开发设计周期,降低其研发成本,具有一定的应用价值。     

21世纪年度汽车人物评选

改革开放30多年来,中国汽车业首次被冠以"全球第一",绝对具有历史里程碑式的意义,让中国汽车企业集体兴奋,更让全球同行羡慕。"21世纪年度汽车人物评选",作为一项已经举办了4届的行业性评选,通过自己的方式和价值评判标准,记录了刚刚过去的不平凡一年。     

一种新型的减小两后尾灯相邻位置灯不亮间隙的结构

针对传统两后尾灯相邻位置灯不亮间隙的影响结构,提出一种可以极大地减小不亮间隙的新型结构,提升后尾灯夜间点亮的外观品质。     

智能网联汽车信息融合技术专利分析

信息融合可显著提高系统的冗余度和容错性,从而保证决策的快速性和正确性,是智能网联汽车发展的必然趋势。本文从专利分析的角度,对信息融合技术进行分析。选取了全球专利和在华专利两个层面,分别从申请态势、区域分布、技术布局、申请人分布等维度进行了研究。     

高速客车轮对动力学性能的比较

为了比较不同车轮踏面及轮对内侧距对高速客车动力学性能的影响,首先采用改进轮轨接触几何关系算法分析了不同情况下的静态轮轨几何接触关系,然后通过车辆/轨道耦合动力学模型,对高速客车蛇行临界速度、运行平稳性和曲线通过性能进行了动态仿真计算。数值计算中,主要考察了LM、LMA、S1002和XP55等4种车轮踏面和轮对内侧距由1350 mm到1360 mm变化的情况。结果表明,车轮踏面形状和轮对内侧距对高速客车动力学性能有重要的影响,且LMA型车轮踏面与1353 mm的轮对内侧距匹配具有较好的动力学性能。要确定合适的车轮踏面和轮对内侧距,须从轮轨接触关系的变化出发,综合评估车辆动力学性能。     

悬浇施工中主梁变形监控原理和程序化操作方法

结合高邮通湖大桥88m连续梁桥施工监控实践,介绍菱形挂篮悬浇施工主梁挠度状态的变化,制定合理的线形监测方案;采用便于施工和监测人员掌握的误差逐项消除方法;总结提出一套程序化悬浇施工监控的实操方法,明确各阶段施工控制的关键点,提高测试精度和效率。     

Oracle数据库优化技术在铁路货运站生产管理信息系统中的应用

铁路货运站生产管理信息系统涵盖业务广泛,数据库设计复杂,数据量较大,数据库优化方法的优劣直接影响系统运行效率.分析了Oracle数据库优化技术,论述了铁路货运站生产管理信息系统中Oracle数据库的优化方法及过程.     

针对铁路12306用户订单取消行为的研究

通过对铁路12306用户频繁出现取消交易操作现象及其产生原因的分析,提出了相关的解决方案,旨在维护正常的售票秩序,提高用户满意度.并以Z66为例进行方法应用分析,验证了本方法的有效性.     

青岛海湾大桥60m箱梁模板拼装施工技术

青岛海湾大桥60 m箱梁截面高、体积大,腹板为斜腹板构造.在模板拼装过程中,采用精确的测量控制技术保证模板拼装精确度,几何尺寸符合规范要求,确保构件之间连接准确,为箱梁的顺利生产提供有力保障.