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11.
结核性腹膜炎是临床常见病之一,其中又以渗出型多见.近年其发病率有上升趋势。但临床上结核性腹膜炎的诊断缺乏特异性指标,常依赖于综合分析甚至治疗试验,对不典型病例的诊断常有困难,长期以来人们一直在探索快速、准确的诊断。聚合酶链反应(Polymerasechainreaction,PCR)是80年代开始发展起来的一种分子生物学技术,目前已逐渐应用于临床诊断。本文探讨了结核杆菌PCR(TB-PCR)对结核性渗出型腹膜炎的诊断价值,报告如下。资料与方法1病例选择及标本采集患者均为我院住院病人。结核性渗出型腹膜炎21例,男性11例,女性10例,… 相似文献
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分析重庆山城特殊地理环境及铁路发展布局,探讨重庆发展轨道交通——轻轨、地铁与重庆既有和规划铁路有机衔接的初步构想。 相似文献
16.
研究表明,抗瘤效果与肿瘤细胞内药物浓度及药物与瘤细胞接触时间成正比。故局部灌注化疗、栓塞倍受推崇。反复的穿刺插管不但增加病人的痛苦,并发症的发生率也随之增加,而且无法进行长期、间歇性治疗,疗效差。长期治疗需外科手术置管,但创伤大,置管欠精确。我们采用Seldn 相似文献
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为了优化单点交叉口信号控制方案,使其适应各个进口道方向交通流动态变化,提高交叉口通行效率,根据交叉口进口道排队车辆数建立有效绿灯利用率模型,提出了一种交叉口自适应控制策略.有效绿灯时间利用率模型以交叉口通行能力最大为控制参数,实时优化确定出最佳相位放行方案以及最优相位切换方案,根据进口道排队车辆最大流向的排队车辆数和车辆到达预测确定相位放行绿灯时间.利用VISSIM交通仿真软件对该自适应控制策略仿真运行,与定时控制以及感应控制对比,评价分析不同车辆到达情况下交叉口通行情况.结果表明:该自适应控制策略能有效降低车均延误,提高交叉口服务水平. 相似文献
20.
城市公共交通的基本职能主要表现在为生产和生活服务,因此它的基本任务是通过为乘客提供安全、方便、迅速、准点、舒适的乘车条件,最大限度地发挥现有公共交通设施的营运能力,节约全社会的总乘车出行时间。但目前各城市中的公交线路网存在着不少不尽 相似文献