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岩层中抗拔桩的有限元分析 总被引:2,自引:0,他引:2
利用有限元理论分析岩层中抗拔桩的受力、变形 ,并把有限元计算结果与试验实测结果作对比 ,确认利用有限元理论计算此类问题的可靠性 ,并对此类桩的设计、施工提出建议 相似文献
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针对广州东环高速公路龙头山隧道,分析了双向8车道超大断面公路隧道在复杂地质条件下的设计原则与施工要点,并给出了设计与施工的具体方案。对超大断面公路隧道的设计方法、施工及其监测技术进行了系统的研究,表明在充分掌握地质条件的前提下,利用中国目前的施工技术,可以实现超大断面隧道的优化设计与安全施工。 相似文献
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介绍了地质雷达探测的基本理论与原理,并结合工程实例说明了地质雷达在公路质量检测中的具体应用。 相似文献
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针对长春地铁2号线首次开展的地铁车站预制装配新技术研究与应用工作,对装配式结构采用的新型注浆式榫槽接头1︰1原型试验方案研究进行系统介绍,包括试验系统研发、试验方案设计、加载策略研究及实际应用效果分析等,提出立坑式反力加载系统、涵盖各种接头形式和注浆材料的试验工况及逐级循环加载法,形成一套可靠、便捷且经济的由加载、监测、拼装及注浆、吊装及运输等系统组成的接头力学性能试验系统,并通过有限元分析手段展示试验系统的实际应用效果,表明试验结果与数值计算结果吻合度较好,验证试验系统的有效性和可信性。 相似文献
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5.12汶川大地震,导致宝成铁路109号隧道山体坍塌,列车与塌体相撞,油罐车在洞内着火,坍塌堵塞嘉陵江。经全力抢险,5月24日恢复货车在慢速下通行。但由于隧道结构严重破损,山体开裂严重、落石掉快不断,无法保证行车安全。抢险指挥部组织对隧道结构、临近山体、线路进行了抢险加固,开展了加固结构的受力与变形系统监测,进行了隧道稳定性评价,为客运列车开通提供了科学数据。 相似文献