锁口钢管桩围堰在城南大桥深水基坑的应用

永州市城南大桥所在区域地下水稳定后标高为92～95m,设计洪水位为104m,需进行深基坑水下施工。文中以该桥10#主墩为例,对多种承台围堰施工方案进行比选,确定采用锁口钢管桩围堰施工;采用MIDAS/Civil 2015软件对该围堰建立空间有限元模型进行整体和局部受力分析,结果表明其受力、变形均满足规范要求。     

何勇:解读"一体"红岩

今年2月份以来,重卡市场开局利好,各重卡制造企业产销普遍“升温”。面对重卡市场“回春”的机遇,重庆红岩及时提出“优化营销体系,构建一体红岩”的新思路,抓住新年新机遇,实现命业新一年的奋斗目标。截止2月28日,重庆红岩该月重卡销售订单累计近2000辆,远远超过了去年同期。     

风帆助航实船推进性能分析

本文通过风帆助航试验船“舟渔机研壹号”的试验工作和实船微电脑数据采集,提出了风帆助航船舶推进性能的反平衡分析方法。并提出了帆机实船工况匹配、风帆推进实船节能等分析和计算方法。     

新红岩奏响2007序曲——重庆红岩召开2007商务大会

2006年对于有着41年历史的重庆红岩而言,具有里程碑一样的意义,7月与上汽集团和意大利依维柯公司正式合资将被永久地载入红岩公司,乃至中国重型卡车行业的史册.2006年12月21日,合资后的重庆红岩公司召开了以"携手新红岩,共赢拓市场"为主题的2007商务大会,来自全国各地的红岩汽车经销商、专用车企业、服务站人员和用户代表、主要配套厂家代表等共600余人第一次感受到新公司的新气息,更对2007年的产品销售充满了信心.     

上汽依维柯红岩公司首批向四川地震灾区捐赠237万元款物

5月16日上午,5辆公司捐赠给四川地震灾区的红岩工程自卸车．贴着“情倾受灾同胞”、“驰援地震灾区”关爱语,装载着价值12万元的捐赠服装,满载着上汽依维柯红岩公司全体员工的真情与爱心驶出公司大门,开赴四川地震灾区。截至当天．公司员工的爱心捐款达到29万余元。     

新型多孔弹性低噪音路面开发与测试评估

该文研究开发了新型降噪路面——多孔弹性低噪音路面,针对空隙率和弹性对降噪影响展开试验研究。设计3种不同空隙率级配的混合料车辙板标准试件,进行室内轮胎加速下落试验和阻尼减振降噪试验。结果表明：多孔弹性低噪音路面相比于普通的沥青混凝土路面具有更好的降噪能力。且两种方式的降噪能力相比于传统的密级配AC-13沥青混凝土的降噪能力强,随新材料聚烯烃弹性体Poly Olefin Elastomer(POE)掺量增加,轮胎/路面的系统阻尼变大,路面减振降噪能力增强,可以为POE材料应用以及降噪方面的道路铺面工程提供合适的理论参考依据。