重度阻塞性睡眠呼吸暂停风险预测模型的建立与评价

目的 本研究通过列线图构建普通人群罹患重度阻塞性睡眠呼吸暂停(obstructive sleep apnea, OSA)风险的预测模型,探究重度OSA的独立危险因素,指导临床早期诊断和治疗。方法 回顾性纳入1 656名患者,并按7∶3将其随机分为训练集与验证集。根据呼吸暂停低通气指数>30次/h将患者分为重度OSA与非重度OSA组。用最小绝对收缩、选择算子(the least absolute shrinkage and selection operator, Lasso)和逻辑回归(logistic regression, LR)对所有备选预测因子进行进一步筛选,基于LR建立重度OSA患者的预测模型,在验证集中对列线图模型进行验证,使用C指数、校准曲线和决策曲线分析(Decision Curve Analysis, DCA)评价列线图的区分能力、校准性和临床有效性。此外,我们将该模型与临床上广泛使用的问卷,包括STOP-Bang、柏林问卷通过受试者工作曲线进行了比较。结果 通过单因素及多因素Logistic回归分析和Lasso Logistic回归确定吸烟、憋气病史、BMI、腰...     

岩石动三轴试验中动弹性模量定义的改进方法研究

在岩石动三轴试验中,动弹性模量通常采用由滞回圈动应力-应变数据点中的最大、最小应力点之间的割线斜率的定义.此方法存在滞回圈全部点中只利用了两个试验点的不足之处.文章基于动弹性模量基本定义,对其进行了改进处理,充分考虑了滞回圈全部的应力-应变数据点,并与通常的定义进行了比较,显示出改进方法的良好适用性.本文所提的改进方法...     

某牵引车型EBS气压故障分析与优化验证

本文针对某重型牵引车EBS系统在整车试验过程中出现的一种EPM气压不可信故障报警,分析了故障监测原理、潜在故障类型。从整车匹配角度出发,重点分析前后前回路气源压力采集与气路控制回路气压反馈的硬件电路,提出通过软硬件滤波方法提升气源压力采集精度。经过软硬件优化,气压总线测量值的均方根误差有明显提升。经实车验证,气压不可信报警问题得到解决。     

深中通道大体积混凝土配合比设计

采用低水泥用量、大掺量矿物掺合料和适中水胶比的思路对深中通道岛上段隧道大体积混凝土配合比进行优化设计.通过研究不同粒径碎石、矿物掺合料种类和掺量、水泥种类和掺量对混凝土强度、水化热和耐久性的影响,优选出强度适宜、水化热相对较低的混凝土配合比,从配合比角度为大体积混凝土控裂提供保障.     

南昌八一大道人行地道口改造在交通组织中的应用

本文在分析八一大道几个重要交叉口的地道口对广场周边地区路网交通运行质量的影响和行人交通影响的基础上。提出了八一大道上三个重要交叉口行人地道口的改造措施,并分析了改造后对八一大道通行能力的影响、在交叉口渠化中所起的作用以及对行人交通组织的优化作用。     

VTS、AIS和公网监控系统信息共享技术研究

<正>VTS、AIS和公网监控系统是当前最主要的水上监管信息系统,在当前IMO主导的e-Navigation发展战略中占有举足轻重的作用。本文对三种系统发展现状和特征进行了介绍和分析,详细阐述了VTS、AIS和公网监控系统信息无缝共享所需要的关键技术。这些系统之间的信息无缝共享技术符合国际e-Navigation战略发展需要,是发展"智能"航海的必由之路。     

公路施工管理存在问题及相关对策分析

为保证公路项目的工程质量,各级地方政府加大了对建设市场的监督力度,相继出台各种标准化建设、精细化管理制度。施工管理作为公路施工工作中的重要组成部分,对施工质量的产生至关重要的影响。通过深入阐述公路施工管理存在的问题以及相关对策,力求为公路施工单位提供参考,助力施工单位实现长效发展。     

温州永强平原地面沉降分析中地下水位变化研究

温州市永强平原由于大量开采地下水,进而诱发地面沉降．为查明地面沉降与地下水位的关系,模拟该区地面沉降变化特征,本文采用二维水流模型,通过有限元法分析,对永强平原不同年份地下水位变化进行了分析及预测。     

南宁市农村道路交通安全问题及对策分析

文章结合南宁市农村地区交通安全现状,分析了当前农村道路交通安全工作中存在的主要问题,提出了解决问题的对策与思路。     

减缓砖混房屋温度裂缝的理论探讨

通过一些资料分析了砖混结构房原温度裂缝是墙体裂缝的主要原因,同时按材料力学角度从理论上分析了砖砌体与钢筋混凝土构件所组成的墙体在有温差存在时的受力特点,提出了减轻温度裂缝的方法。