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目的 本研究通过列线图构建普通人群罹患重度阻塞性睡眠呼吸暂停(obstructive sleep apnea, OSA)风险的预测模型,探究重度OSA的独立危险因素,指导临床早期诊断和治疗。方法 回顾性纳入1 656名患者,并按7∶3将其随机分为训练集与验证集。根据呼吸暂停低通气指数>30次/h将患者分为重度OSA与非重度OSA组。用最小绝对收缩、选择算子(the least absolute shrinkage and selection operator, Lasso)和逻辑回归(logistic regression, LR)对所有备选预测因子进行进一步筛选,基于LR建立重度OSA患者的预测模型,在验证集中对列线图模型进行验证,使用C指数、校准曲线和决策曲线分析(Decision Curve Analysis, DCA)评价列线图的区分能力、校准性和临床有效性。此外,我们将该模型与临床上广泛使用的问卷,包括STOP-Bang、柏林问卷通过受试者工作曲线进行了比较。结果 通过单因素及多因素Logistic回归分析和Lasso Logistic回归确定吸烟、憋气病史、BMI、腰... 相似文献
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沿海进口液化天然气(LNG)目前在我国天然气供应体系中发挥了非常重要的作用。通过分析我国沿海及分区域LNG码头建设现状、到港LNG船型、船舶密度和码头利用现状,得出结论:受消费需求不均衡、配套设施能力有限等多方面因素影响,部分LNG码头能力尚未充分释放,局部地区LNG码头淡旺季利用不均衡。根据各区域到港LNG船型结构、船舶密度的分布规律,分淡、旺季对各区域LNG泊位利用率进行测算,提出了沿海分区域平均泊位利用率和局部地区高峰季泊位利用率参数。在此基础上,结合LNG码头运营和船舶监管特点,指出沿海LNG码头运营存在的问题并提出建议。研究结论可为区域LNG码头相关港口规划和设计提供参考。 相似文献
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某舰炮击发装置在射击实验中,多次发生击发装置损坏故障,具体表现为击发装置推杆被撞弯,导致射击停止。通过故障树分析方法,对故障的各末端因素进行逐一分析,并确定推杆动作不灵活和磁铁顶杆螺栓防松不可靠是击发装置多次损坏故障的主要原因。解决方案中对磁铁顶杆螺栓防松措施进行调整,并对击发推杆机构进行改进,并进行多次实弹射击实验,彻底解决了舰炮射击时击发装置损坏的故障。 相似文献
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公路工程的质量在很大程度上取决于公路工程路基路面施工中压实的效果。为了促进公路工程中路基路面压实技术的进一步有效提升,文章通过讨论分析公路工程施工过程中对路基路面压实施工产生影响的因素和压实施工技术的要点,对公路工程施工过程中路基路面使用到的压实施工技术应用的范围进行了指出和强调,保证了公路的寿命和稳定性,减少了养护的成本。 相似文献
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丰富的油气蕴藏,复杂的地缘政治使南海争端自20世纪70年代以来不断升级。近年来,在菲、越屡屡挑衅,不断制造争端,以及美国公然介入区域事务的严峻形势下,南海局势更加动荡紧张。而主权声称国之一的马来西亚,从上个世纪末至今,前后历经四届政府、三任总理,秉持以“务实”为基点、获取经济利益为核心的南海政策,在南海争端中保持比较冷静克制的态度。因此,我们应充分考虑发挥“马来西亚因素”的积极作用,从中找寻南海困局的突破口。 相似文献
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This paper presents a numerical back-analysis of the response of a shield tunnel during construction. An important issue in the construction of shallow tunnels, especially in soft ground conditions, is the surface settlement caused by shield tunneling. The tunnel test system with 10 m length, 7 m width and 6.7 m height, which was completed in China in 2009, is a research shield tunnel system. Using shield tunneling technique known as earth pressure balance (EPB) and slurry shield method, it could be excavated in a region consisting of original soft soils, such as silty clay, and different types of underlain soft soils. Based on the test results, the real-life tunnel response can be analyzed by back-analysis technique. The back-analysis technique is adapted to the three-dimensional finite element method (FEM). Parameter analyses are calibrated to study the behavior of the multi-scale diameter tunnel under various conditions. The suggested multi-scale model results show a well agreement between the prediction and the measurement. 相似文献
480.