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181.
JFT106型电压调节器故障的就车检查 总被引:2,自引:0,他引:2
JFT106型晶体管电压调节器属于负极外搭铁式调节器,它采用全封闭式结构,不可调整,对外伸出有“+”(或“S”、“点火”)、“F”(或“磁场”)、“E”(或“搭铁”、“-”)等字样的接线柱或引出线,它可与14V、750W的9管交流发电机配套使用,也可与14V、功率小于1kW的负极外搭铁式6管交流发电机配套使用。CA1091型汽车使用的JFT106型晶体管电压调节器电路如图1所示。 相似文献
182.
183.
中环线工程是“十五”期间建设的重大工程,为了实现中环线交通设计“更美丽、更含蓄、更和谐”的景观目标,凸现人性化设计、高科技含量,与环境相协调,中环线道路景观设计提出了“环境和谐、形式新颖、景观亮丽、绿色环路”的景观定位。 相似文献
184.
185.
对调度集中系统要解决的核心矛盾列车作业和调车作业的协调问题进行了研究,提出了基于站场结构建立的有向无环图的数学模型,运用图的遍历搜索算法来解决目前调度集中系统中最难解决、争论最大也是最有研究潜力的棘手问题,即站场列车作业和调车作业的智能化冲突疏解,继而提高调车作业效率. 相似文献
186.
张石高速公路保定段边坡防护和加固措施 总被引:1,自引:0,他引:1
结合张石高速公路保定段的边坡防护工程,介绍了公路边坡常见的破坏形式,提出了多种边坡防护和加固措施。 相似文献
187.
188.
189.
通过对北汽福田车辆股份有限公司战略创新的分析,阐述了战略创新是提高核心竞争的力保证,指出了战略创新是国有企业改革,脱困、建制的有效途径。 相似文献
190.
叙述了我国有关超载运输的现状,介绍了便携式汽车动态称重仪和固定式汽车动态称重仪的结构和工作原理。阐述了轮承载质量信号处理方法。通过实验证实便携式动态称重仪的称台-传感器-基座系统具有二阶系统的特征,将截尾单位阶跃函数作用于该二阶系统,经数学仿真表明通过调整阻尼比可以减少系统响应的过冲量。用便携式动称重仪实测了两种车速下的轮承载质量,给出了轴承载质量信号处理过程的计算机程序流程图。 相似文献