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STP系统采用无线数传方式实现车地通信,因编组站地形多样,电磁环境复杂,影响无线通信因素较多,使系统的通信距离和通信质量受到很大限制。针对目前编组站STP系统在无线通信应用中存在的问题进行分析,并结合现场实际应用,探讨通过干线放大器、光纤直放站和异频电台方式实现无线通信的解决方案。研究解决编组站车地无线通信质量不佳造成的机车退网、信号消失、距离丢失等问题,保证铁路编组站STP系统的使用安全和高效。 相似文献
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阐述了正交试验分析中的指标优选、因素主次、水平优选、多指标试验等问题,从实际应用的角度提出了实施方案和具体处理办法,为深入地推广正交试验设计,将贯标落到实处进行了有益的探索。 相似文献
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从分析裂缝的原因入手,分别通过对基层与面层的完善从而达到最大限度的减少路面裂缝的产生。 相似文献
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描述ETCS-3列车完整性功能的安全目标的分配过程.首先识别有关危害,以及相应的可容忍危险概率(THR).然后,考虑THR、运营环境和实际事件统计信息,得出列车完整性功能的容许失效率(TFR)数值. 相似文献